[dimius]

Ну вот что все пишут про дизеля как о безусловном приоритете по сравнению с бензинкой, как-то однобоко это. А шум в салоне -вон (описсались уже про шумоизоляцию целые опусы), а трясучка? А о дороговизне в обслуживании, по сравнению с бензинкой, а о сложностях с соляркой. Прям вот только что на другом форуме прочитал. Замерз топливный фильтр. Ну и началось типа - солярку только на проверенных, добавляйте антигель, вообще надо менять фильтр осенью перед зимой, добавь в соляру керосин, поставь подогрев фильтра. Надо греть машину, надо по приезду не выключать двигатель и т.п. и т.д. И все из-за виртуальной экономии на горючке?? Мы с приятелем 4 тыс откатали по одним и тем же дорогам, в одинаковом скоростном, температурном и прочее режимах. Он на опеле дизельном я на спорте и потратили одинаково, даже я чуть меньше. Вот где тут однозначность дизеля-то?