[Agarushka]

В наших автомобилях воздух через расширитель не выходит. Посмотри сколько трубок подходит к расширителю и все станет ясно.

[***ШТИРЛИЦ***]

Agarushka, мог ошибаться, темно было.
То есть получается 'классическим' способом имеющуюся воздушную пробку не выгнать?
Кстати, а Ауди в системе есть специальный клапан для удаления воздуха! Может у нам тоже нечто подобное имеется?)

[Agarushka]

Классический способ для нас это пробка над радиатором. Там и есть весь воздух. При том это и есть самая верхняя точка нашей системы охлаждения. Сейчас зимой вообще просто. Морозным утром, прежде чем завести, открой пробку заливную(над радиатором), заведи авто и жди, когда жижа подберется под самую пробочку и закрывай. При следующем остывании недостающий антифриз всосет из расширителя.

[***ШТИРЛИЦ***]

Agarushka, дык из нее после запуска уже секунд через тридцать ОЖ вытекать начинает...попробую еще раз конечно...

[Agarushka]

Если на холодную, когда крышку откроешь там не под завязку- значит воздух есть. Когда воздуха в системе нет- всегда под крышечку. И если изначально там полно, то уже через 10 сек побежит.

[***ШТИРЛИЦ***]

У меня под 'горло 'как раз))
Ну насчет тридцати секунд я может и поспешил, давно экспериментировал, но очень быстро.

[andytomsk]

Здравствуйте. Купил аута 2009 года. Ехал по трассе в -30. Первое это затягивали именно левый нижний угол слоем льда, такое ощущение что там что то не плотно. Потеплеет покапаюсь. На счёт печки, в ноги дует водителю прям жаром, зато пассажиру переднему еле еле, на стекло лобовое наоборот пассажирское норм, а вот где наледь образовывается еле тёплым. Ещё заметил на заправка при остановках, движок соответственно на холостом ходу, начинает дуть прям холодом, трогаешься обороты растут и тут же снова тепло идёт. Этого всего на предыдущих машинах не было у меня, подскажите тут этот нормально? Может что подскажите как решить данные проблемы?

[zorge799]

Сообщение от andytomsk

Здравствуйте. Купил аута 2009 года. Ехал по трассе в -30. Первое это затягивали именно левый нижний угол слоем льда, такое ощущение что там что то не плотно. Потеплеет покапаюсь. На счёт печки, в ноги дует водителю прям жаром, зато пассажиру переднему еле еле, на стекло лобовое наоборот пассажирское норм, а вот где наледь образовывается еле тёплым. Этого всего на предыдущих машинах не было у меня, подскажите тут этот нормально? Может что подскажите как решить данные проблемы?

Первые две проблемы никак не решите - это следствие изначальной "праворукости" машины

[mac-mac]

andytomsk, а вы фильтр кондиционера поменяли? если нет, то замените, станет немного лучше.
по поводу холодной печки на холостых — народ врезает себе помпу в патрубок печки.

[OHTIMS1984]

Только помпа!! Включаю когда морозы,а счас морозы у нас,в машине жара,даже через чур! Если выключаю и останавливаюсь на холостых начинает идти холодный воздух! Да тема давно избитая,почитай выше там все грамотные люди расписали и разложили по полкам!!!

[Колян 86]

Сообщение от andytomsk

движок соответственно на холостом ходу, начинает дуть прям холодом, трогаешься обороты растут и тут же снова тепло идёт.

1.На мотор автоодеяло.
2.Морду проклеить утеплителем (типа СПЛЕН).
3.Сменить салонный фильтр.

Помпу со временем поставите. Выполните первых три пункта - уже будет большой +...

[OHTIMS1984]

Совершенно справедливо!!!!

[***ШТИРЛИЦ***]

Все равно мне не понятно, почему о одних печка работает без проблем без всяких помп, а у других, при прочих равных условиях, нет)))

[Олег Генералов]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Все равно мне не понятно, почему о одних печка работает без проблем без всяких помп, а у других, при прочих равных условиях, нет)))

Помоему чудит блок управления климатом, у сына на Лансере X такая же петрушка. Заказал блок,через пару дней придет. Возможно причина в нем.

[Yron Maiden]

Электрическую помпу лучше установить !