[viktorgevara]

Ребят , то за какую цены в итоге можно вкорячить третий ряд сидений в Аут,убив при этом багажник, это того не стоит, не в смысле чтоб сделать , а просто даже думать об этом убожестве.
Перед покупкой Аута сравнивал с конкурентом, действительно его класса Каптива , и попался 7-ми местный дизель на тест драйве.А у меня был Мица Грандис 6-ти местный, там третий ряд практически полноценных два кресла( в виде небольшого дивана и в обшивке потолка углубление, т.е полноценно и комфортно можно ехать там хоть на дальняк даже взрослому до метрвосемьдисят). Я специально сравнил пользуясь случаем со своим авто(который стоял рядом). Дети всегда любили на третьем ряду в Грандисе кататься( детей там можно спокойно троих посадить), так вот на мое предложение залезть в каптиву на третий ряд они отказались, сказав , что тесно там и места мало, куда типа лезть?. Чтож залез сам(рост -176, вес под 70 кг) и тесновато и страшновато(если не дай Бог что) затылком почти в заднее стекло уперся.
Вобщем такие авты не для трх рядов в принципе. Нужен 6-7 мест, есть минивены, внедорожники, кроссы крупноразмерные.
Советую всем , чтоб не насиловать свою фантазию, просто найти время и посмотреть в салоне каптиву 7-мест и вопросы отпадут.И деньги в семье останутся.Можно за одно у шевроле глянуть Орландо , там 7-мест, но и даже в нем(а у него колес. база длннее аута и каптивы)третий ряд отстойный. Просто посмотрите и зацените. Оно Вам надо, такое за ваши деньги?
И вобще третий ряд (нормальный) жрет оч. много места в багажнике(у Грандиса багажник колоссальный, потому там это и применялось) и чтоб этим рядом пользоваться с комфортом второй должен быть не диван, а два кресла(как было у меня), тогда все супер. И по длине ни Аут ни Каптива, ну никак не тянут под трехрядник.(минимум 10 см по длине недобирают и этот факт в принципе закрывает этот вопрос) .
А как в Каптиве( в Ауте будет точно также) это фарс и позор какой-то.
Ну не стоит оно того, лучше багажник нормальный оставить.