[ZMS]

Сообщение от SIgor

Двигатель 4G69. Одновременно в наличии 2 ошибки: P0155 (Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (BANK 2) до катализатора (SENSOR 1)), P0135 (Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (BANK 1) до катализатора (SENSOR 1)).
В связи с тем, что ошибки идентичные и появились в одно время вопрос: может быть неисправность не в самих датчиках кислорода, а, например, в общей проводке?

Это характеризует высокое императорское качество датчиков, а серьёзно сними разъёмы и проверь сопротивление между одинаковыми черными проводами, в верхних должно быть 6 Ом, в нижних около 14 Ом - не звонится значит меняй.

[SIgor]

Сообщение от ZMS

Это характеризует высокое императорское качество датчиков, а серьёзно сними разъёмы и проверь сопротивление между одинаковыми черными проводами, в верхних должно быть 6 Ом, в нижних около 14 Ом - не звонится значит меняй.

Спасибо за оперативный ответ. Сегодня прозвонил: верхние датчики - цепь не прозванивается, нижние - 13 Ом. Получается оба верхних под замену.
Есть причина по которой на обеих датчиках в одно время мог сгореть нагрев (кроме качества самих датчиков)?
Можно ездить какое то время с данной неисправностью?

[madmax181]

Сообщение от SIgor

Можно ездить какое то время с данной неисправностью?

Можно, если топлива не жалко. Датчики командуют составом смеси. Расход вырастет значительно. Дешевле выйдет немедленная замена.

[ZMS]

Сообщение от SIgor

Есть причина по которой на обеих датчиках в одно время мог сгореть нагрев (кроме качества самих датчиков)?

Это обычное явление - дохнуть примерно в одно время в одинаковых условиях, показывает стабильность характеристик выпускаемых изделий
Их собственно и менять желательно парой, если один издох - второй уже на подходе.