[bc----]

Дополнение. Сегодня ехал. Температура -3, внутренняя циркуляция, окна начали потеть. Включил кондей, все быстро прошло. Температура снизилась до -4, кондей вырубился. Всмысле, совсем вырубился, стекла резко и сильно запотели, плюс пошел специфический сырой запах, который появляется при выключении кондея.

[АкадемАут]

bc----, так все же вырубается кондей при -4 или работает ?
я при минусах кондером вообще не пользуюсь.. только внешний забор воздуха...

[Kuzenkakol]

АкадемАут, работает. Токо нужно создать условия работы если Вы прогреваете салон он не включится, в принципе логично, а вот раскочегарьте салон, чтоб внутренний термометр понял, что действительно тепло (он у нас тормознутый), и сделайте минимальную температуру, вот тогда заработает только в путь.

Добавлено через 2 минуты
При включении спец кнопкой обдува лобового мне кажется другой алгоритм... Но точно помню что при -15 он у меня работал.. Проверял уровень масла в варике, муфта щелкнула пару раз.

[Andrew Rogov]

Сообщение от bc----

ехал. Температура -3, внутренняя циркуляция, окна начали потеть.

Зимой и во время дождя ездить на рециркуляции - прямой путь к запотеванию (даже не смотря на наличие кондея).

[bc----]

Andrew Rogov, я салонные фильтры меняю регулярно, проблем с запотеванием при включенном кондиционере ни разу не было. А рециркуляция просто по причине пробки и дюже вонючего воздуха снаружи. Как бы то ни было, момент отключения кондея был виден абсолютно четко.