[v888v]

@ОлЕгоров, похоже надо внимательно проверить в Торке все строки в файле OUT3.csv, проверить все символы.

Или, если хотите, можно и так. В блокноте создайте файл например только с этими строками:

"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header"
"(Out3) CVT temp count","CVT temp count","2103","N","0","250","count","7E1"
"(Out3) CVT temp","CVT temp","2103","(0.000000002344*(N^5))+(-0.000001387*(N^4))+(0.0003193*(N^3))+(-0.03501*(N^2))+(2.302*N)+(-36.6)","-50","250","C","7E1"
"(Out3) CVT temp (of voltage) ","CVT temp V","2102","(0.000000002344*((254-E)^5))+(-0.000001387*((254-E)^4))+(0.0003193*((254-E)^3))+(-0.03501*((254-E)^2))+(2.302*(254-E))+(-36.6)","-50","250","C","7E1"
"(Out3) CVT oil degradation","CVT oil deg","2110","AB*65536+AC*256+AD","0","220000","degr","7E1"

сохраните с расширением .csv этот файл (например как OUT31.csv) и перекопируйте этот файл в Торк в папку .torque/extendedpids. (Советую в экселе этот файл не открывать, по крайней мере из экселя не сохранять, эксель распознает файл, но эксель надо настраивать. В блокноте проще. По крайней мере блокнот текст не коверкает, только кодировки.) И удалите с панели Торка (или с панелей) все добавленные датчики. Затем удалите в разделе "Управление дополнительными PID Датчиками" все добавленные датчики и добавьте только созданный набор OUT31.

[v888v]

Именно с формулой N потерялось, как я понял. Без формулы N не теряется, count вроде логично показывает. Торк прикалывается с этой единицей.
все таки там не 1, тогда бы минус 36.6 выдал бы

[cintakc]

попробуйте так, без большого количества скобок, возможно перегрузка андроида

"(Out3) CVT temp","CVT temp","2103","0.000000002344*(N^5)-0.000001387*(N^4)+0.0003193*(N^3)-0.03501*(N^2)+2.302*N-36.6","-50","205","C","7E1"

[cintakc]

попробуйте уменьшить количество скобок, как я выше писал

[ОлЕгоров]

Сообщение от cintakc

попробуйте уменьшить количество скобок, как я выше писал

Сергей доброе утро.
Попробовал, тоже самое, вместо N тот же символ...


Добавлено через 7 минут

Сообщение от Yuriy_SPb

@ОлЕгоров, Олег, Вы можете выложить csv файл, который Вы в Торк грузите?
Или Вы руками формулы вводите в редакторе Торка?

Сначала загрузили csv файл с формулой
"(Out3) CVT temp","CVT temp","2103","(0.000000002344*(N^5))+(-0.000001387*(N^4))+(0.0003193*(N^3))+(-0.03501*(N^2))+(2.302*N)+(-36.6)","-50","250","C","7E1"
она не заработала и уже в редакторе Торка изменяли ее на
"(Out3) CVT temp","CVT temp","2103","0.000000002344*(N*N*N*N*N)-0.000001387*(N*N*N*N)+0.0003193*(N*N*N)-0.03501*(N*N)+2.302*N-36.6","-50","250","C","7E1"

если добавить скобки, как в формуле Сергея -
"(Out3) CVT temp","CVT temp","2103","(0.000000002344*(N*N*N*N*N))+(-0.000001387*(N*N*N*N))+(0.0003193*(N*N*N))+(-0.03501*(N*N))+(2.302*N)+(-36.6)","-50","250","C","7E1"
то пишет - "недопустимая величина 2.344Е"

[Yuriy_SPb]

@ОлЕгоров, Олег, не нужно формулы сюда выкладывать, Вы пришлите csv файл, ровно в том виде, в котором Вы его в Торк грузите. Внешне с формулами все в порядке, но внешний вид символов может совпадать в разных кодировках, а Торк сбивается.

[ОлЕгоров]

Сообщение от Yuriy_SPb

@ОлЕгоров, Олег, не нужно формулы сюда выкладывать, Вы пришлите csv файл, ровно в том виде, в котором Вы его в Торк грузите. Внешне с формулами все в порядке, но внешний вид символов может совпадать в разных кодировках, а Торк сбивается.

Юрий, ну как-то так...

[Yuriy_SPb]

Сообщение от ОлЕгоров

Юрий, ну как-то так...

Если так, то у Вас действительно одной скобки не хватает в формуле для пида температуры через counts
... +(-0.000001387*(N*N*N*N)+(0.0003193*(N*N*N))+ ...

[multik]

Коллеги подскажите одну вещь.Можно ли с помощью Torque Pro и ELM 327 сбросить данные датчика старения масла вариатора. Если нет то может кто нибудь знает при помощи какой программы(кроме естественно фирменного сканера в фирменном сервисе) это можно сделать. Есть вот такая прога где то читал не помню уже что с помощью нее

cvtz50v1.14-z51.apk

. Установил но толком не нашел ни инструкции там все на английском(подходит для наших вариаторов Джатко).Кто в теме ?

[Yuriy_SPb]

@multik, Писали уже не раз, эта программа у нас не работает

Добавлено через 4 минуты
@ОлЕгоров, Cудя по скриншоту - все нормально. Поздравляю, вот только что это было?
Деградация (у нас) зависит от нагрева коробки выше 90 градусов, если не грелась, то меняться не будет.

[multik]

Да, и еще вопрос в ПИДЕ который отвечает за показания датчика старения масла максимальная величина изначально установлена в 220000. Почему не 28000 .Как оговорено в соответствующей теме https://out-club.ru/board/showthread...81#post1303081. То есть при 28000 единиц необходимо заменить масло в любом случае ,а 220000 это срок службы вариатора вообще!!.И на эту цифру ориентироваться вообще нельзя.Это конечно мелочь.Это к тому к то писал этот ПИД .Неопытный пользователь врят ли разберется с этим сразу и будет думать ,что до 220000 вообще все нормально и ни чего предпринимать не нужно.И предупреждения (по умолчанию) ни чего не покажут вед мах.значение в 220000 единиц ни когда не наступит.Раньше сдохнет вариатор.Как то так ИМХО

Добавлено через 3 минуты
@ОлЕгоров, А какие показания счетчика были на 45000 ?

[Yuriy_SPb]

@multik, Цифра взята из мануала по диагностике CVT для 3-го Аута. А Вы откуда цифры берете?
Ну и замена масла в CVT согласно регламенту ТО от пробега.

[multik]

@Yuriy_SPb, Из вот этой темы Самостоятельная замена жидкости в CVT https://out-club.ru/board/showthread...13586&page=122

Для Outlander XL достижение значения этого показателя равного 28000 каких-то единиц означает необходимость замены жидкости. Как быстро ЭБУ "наматывает" эти цифры зависит от режима эксплуатации авто

Цифра в 220000 это цифра вообще работы вариатора которую гарантирует фирма производитель(она у нас одна и та же) Это весь срок службы авто. Погугли по американским сайтам там по моему я видел инфу про вариаторы Джатко.То есть 220000 это предельная величина. Но критической будет уже 28000 (единиц) надо заменить масло. То есть приоритет 28000 выше чем 220000.Как то так. И по умолчанию в пиде (имхо) надо прописать все же 28000.

[Yuriy_SPb]

@multik,

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Специальная функция диагностического прибора M.U.T.III
Проверка степени ухудшения свойств рабочей жидкости CVT.
ПРИМЕЧАНИЕ: Степень ухудшения свойств рабочей жидкости CVT рассчитывается по совокупности параметров, определяемых для различных температур рабочей жидкости за определенный период времени. Она показывает изменение свойств жидкости под действием температуры.
Q:Степень ухудшения свойств рабочей жидкости CVT менее 210000?
ДА :
Переходите к шагу 2.
НЕТ :
Замените рабочую жидкость CVT.

Вам не кажется, что мы говорим о разных авто?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ОлЕгоров

Выбрал пид, нажал изменить. Нажал тест - получил " недопустимая величина2.344Е

И при этом нормальное значение в панели приборов?

[ОлЕгоров]

Сообщение от Yuriy_SPb

Добавлено через 1 минуту

И при этом нормальное значение в панели приборов?

Получается, что так.