OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015

Yuriy_SPb · 18.04.2016, 20:47

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

а что там мешает это делать с ЕТАКСом?

В Торке зашит список адресов ECU, на которые выполняется запрос об ошибках. Кроме MPI и CVT, которые идут по стандартным OBD2 адресам (7E0 и 7E1) в этом списке подходящих нет

Earl_Vadim · 18.04.2016, 21:38

но я так понял, там же можно выполнить последовательность команд.. значит и почистить ошибки в любом блоке можно...
и читать, тоже.. но вот вывести в удобоваримом виде результат чтения , это да.. проблематично наверно...

Yuriy_SPb · 18.04.2016, 21:51

@Earl_Vadim, Если в строку инициализации профиля ввести попытку сброса ошибок не читая и не проверяя результат, то, наверное, можно. Но как-то уж очень грубо

. Надежнее через терминал тогда, сначала спросить, потом сбросить и проверить. Как-то так

Antiparticle · 22.04.2016, 10:51

Всем привет!
Автор торка в следующем обновлении, среди прочего, заявляет

Цитата:

Upcoming Changes in 1.8.92 (under development)
========================================
* Updates to start/stop diagnostic commands which are now multiline capable (you can use ‘\n’ as the line/comnand separator

Посоветовался с ув. cintakc, по идее это даст возможность прописать строки инициализации для блоков ABS, AWC, Meter и т.д. (типа atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092) не в отдельный профиль, а прямо в конкретные ПИДы по данному блоку.
То есть, например, прописать в ПИДЫ по ABS команду старта диагностики

Код:

atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092

и команду стопа диагностики

Код:

atsp6\natsh7e0\natfcsm0\natcra\n1092

Насчет обязательности atsp6 и 1092 не уверен, но помешать они не должны.
Сам я владельцем аута не являюсь, но тоже мицувод. Как выйдет обновление - проверьте, у кого будет возможность, интересно же. По своей машине тоже имею такие блоки, но какой за что отвечает, и какие там параметры flow-control, к сожалению не знаю.

salexey · 22.04.2016, 12:09

Цитата:

Сообщение от Antiparticle

Всем привет!
Автор торка в следующем обновлении, среди прочего, заявляет

Посоветовался с ув. cintakc, по идее это даст возможность прописать строки инициализации для блоков ABS, AWC, Meter и т.д. (типа atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092) не в отдельный профиль, а прямо в конкретные ПИДы по данному блоку.
То есть, например, прописать в ПИДЫ по ABS команду старта диагностики

Код:

atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092

и команду стопа диагностики

Код:

atsp6\natsh7e0\natfcsm0\natcra\n1092

Насчет обязательности atsp6 и 1092 не уверен, но помешать они не должны.
Сам я владельцем аута не являюсь, но тоже мицувод. Как выйдет обновление - проверьте, у кого будет возможность, интересно же. По своей машине тоже имею такие блоки, но какой за что отвечает, и какие там параметры flow-control, к сожалению не знаю.

Это будет очень круто. Вечно эти профили бесили конечно.

Yuriy_SPb · 22.04.2016, 14:25

@Antiparticle,
@salexey, По идее - да, вот только насколько это замедлит выполнение запросов и насколько вообще будет стабильно работать это еще большой вопрос

Добавлено через 7 часов 4 минуты
А общем посмотрел я новую версию Торка (1.8.92), толку от расширения возможностей по команде старт/стоп диагностики не очень много. Как и раньше едиственная возможность их добавить/поменять - ввод во встроенном редакторе пидов и, как следствие, размножение изменений во все пиды профиля. Что, в итоге, не позволяет иметь в одном профиле пиды для разных блоков.
Небольшая польза - возможно получится изобразить пиды для опроса и сброса кодов ошибок для любого блока.

Добавлено через 29 часов 40 минут
Написал автору, может что-нибудь поменяет, тогда должно быть проще.

Ихтиандр · 04.05.2016, 14:19

Добрый день! А кто нибудь сталкивался вот с таким зверьком Launch Easy Diag 2.0 For Android&IOS?

Ихтиандр · 08.05.2016, 13:28

Да. Вроде как заявляют что видит все системы машины, и отдельно все параметры. Ну и чтение/удаление ошибок

Добавлено через 1 минуту
Цена от 2500 руб, но еще дополнительно нужно покупать программу (программы)

Yuriy_SPb · 08.05.2016, 14:46

Цитата:

Сообщение от Ихтиандр

Цена от 2500 руб, но еще дополнительно нужно покупать программу (программы)

Не совсем так, программа идет вместе с адаптером, а покупать надо дополнение к соответствующей марке авто, поскольку по умолчанию, обычно идет только стандартный набор OBD2. Насколько полный набор параметров не могу сказать, лучше спрашивать у тех, кто этим пользуется. Насколько я понял, это все же вариант для более профессионального использования. Реально, все то же самое можно сделать и c ELM, только возни больше, пока. Но автор старается

GoldenAxe · 13.05.2016, 10:11

Цитата:

Сообщение от Ихтиандр

Цена от 2500 руб, но еще дополнительно нужно покупать программу (программы)

О чем Вы??? Я Сканер OBD купил на е-бэе за 500 р. Их там как грязи от 5$ в зависимости от типа подключения (провод/Блютус/Вафля)
http://www.ebay.com/itm/331757743831...%3AMEBIDX%3AIT
И ничего ДОПОЛНИТЕЛЬНО покупать к ним не надо. В комплекте диск с программами, которые также можно скачать в Плэймаркете или Апсторе
Замечательно все работает!

rusidalgo · 11.05.2016, 17:01

Заметил странную вещь: при подключении ELMа машине как будто бетонный блок привязывают, и литра на два расход вырастает. Раньше грешил на бензин, погодные условия, хрен знает на что еще, но как то месяца два назад на середине бака вытащил ЕЛМ и о чудо машина поехала, расход стал падать. Вставил, опять тяжело поехал, расход стал расти. Вытащил, и опять весело поехал. На основной панели Торка 10 приборов (спидометр,тахометр, температура двигателя, температура вариатора, мгновенный расход, часы, мощность, крутящий момент, вольтметр, индикатор включения Ds), на дополнительной 2 (температура вариатора в коинтах, деградация), остальные панели пустые. Что происходит с машиной в непонятках.

Эдуард · 11.05.2016, 17:39

@rusidalgo, дык они,китайцы,традиционно все 3,14здят!

Нынче,видимо,научились удаленно,голубой зуб им в ...

Это из юмора,дабы поднять вам настроение.А по факту,увы,лишь субъективные домыслы.Типа,конфликт интересов ELM по сопряжению ...

Yuriy_SPb · 11.05.2016, 20:06

@rusidalgo, Вещь действительно странная, вроде никто на такое жаловался.
Понятно когда на панели куча ошибок при включении из-за глючного адаптера, но чтобы так избирательно на расход топлива влияло. Небольшое уточнение - у Вас это вообще всегда наблюдается, назависимо от того запущена программа на смартфоне или нет? Достаточно просто наличия адаптера в диагностическом разъеме?

rusidalgo · 14.05.2016, 21:24

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

@rusidalgo, Вещь действительно странная, вроде никто на такое жаловался.
Понятно когда на панели куча ошибок при включении из-за глючного адаптера, но чтобы так избирательно на расход топлива влияло. Небольшое уточнение - у Вас это вообще всегда наблюдается, назависимо от того запущена программа на смартфоне или нет? Достаточно просто наличия адаптера в диагностическом разъеме?

Да. Почти два месяца тестил, после того как заметил, так и эдак, может конечно субъективно, но с подключенным ЕЛМ , все так как и сказал. На днях пришел другой ЕЛМ, купил в подарок, проехался с ним, все тоже самое. Количество датчиков в Торке тут не при чем..

Yuriy_SPb · 14.05.2016, 21:28

Цитата:

Сообщение от rusidalgo

Почти два месяца тестил, так и эдак, может конечно субъективно, но с подключенным ЕЛМ , все так как и сказал.

Тогда попробуйте другой адаптер, если есть возможность.
Да, и ошибки Вы не смотрели?