[Yuriy_SPb]

Сообщение от Maver_ick

Перенастроил крайнюю версию торка. Поставил новую формулу, показало 343 попугая.

Версию Торка можно уточнить?

[Maver_ick]

Сообщение от Yuriy_SPb

Версию Торка можно уточнить?

1.8.99

все-таки температура CVT выше 65 градусов не поднимается (радиатор работает видимо), а счетчик тикает... скатался на дачу, потом ещё 200км в Новгородскую область (частично по проселочной дороге), вернулся также, и уровень деградации стал 409.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Maver_ick

все-таки температура CVT выше 65 градусов не поднимается

Похоже, что это не совсем правильно. То, что алгоритм учета деградации поменялся, было уже ясно по изменению положения данных и поведению самого значения. Вот только какой он теперь не совсем понятно. Видимо учитывает и просто время, может время работы. Впрочем, я думаю, это имеет значение только для понимания сути происходящего, а не вопросов эксплуатации.
А вот с температурой надо бы разобраться. Вполне может быть, что для Вас уже не нужна кривая, которую мы пытались аппроксимировать, и формула пересчета совсем другая. Вы не могли бы записать значения температуры в count-ах (без пересчета), которые снимались бы при известной темепературе? Например до запуска двигателя, или сразу после запуска, после ночной стоянки, когда температура CVT совпадает с наружной температурой?

[Сергей095]

Сообщение от Yuriy_SPb

после ночной стоянки, когда температура CVT совпадает с наружной температурой?

Ув. Yuriy_SPb, в силу известных причин, по данному сообщению могу написать только сейчас. Я специально утром в понедельник посмотрел температуру CVT в градусах (Torque), после того как машина постояла на улице с ночевкой. На панели машины +17 гр. Ц., на Torque - 34,6 гр. Ц. Машину не заводил, просто подал питание кнопкой "Старт-стоп".

[Earl_Vadim]

я думаю, что ЕД вам правильную температуру покажет..

[Maver_ick]

предполагаете, что torque кривую температуру CVT показывает?!
ну вот сейчас показывали 43 и 44 соответственно. на холостых, пока перетыкал разъемы + 1 градус.
на ходу за городом как-то не с руки ED подключать и мониторить температуру.

[Earl_Vadim]

не утверждаю, просто проверить..
да не обязательно в поездке.. достаточно в конце пути просто сравнить последнее значение Торка и ЕД.. врядли успеет остыть больше градуса.. это не принципиально.

[Паша-Форд]

Всем здрасьте.
В этой теме есть кто из Нижнего.
Нужна помощь-консультация по настройке.

[v888v]

@Паша-Форд, человек десять здесь вопросы задавали (кстати это из 3000 скачавших в шапке) и сами настроили, такое бывает, потом даже другим помогали. Возможно и у Вас получится.

[Паша-Форд]

Сообщение от v888v

@Паша-Форд, человек десять здесь вопросы задавали (кстати это из 3000 скачавших в шапке) и сами настроили, такое бывает, потом даже другим помогали. Возможно и у Вас получится.

Владимир, я инженер электрик по первому образованию и хобби моё было электроника, НО при нехватке времени иногда "услугу"легче купить и начать пользоваться, чем курить 157 стр форума и делать это самостоятельно полгода.
У меня друзья каждую неделю в Тольятти за з/частями мотаются готов уже настроенный ЕЛМ327 купить через вас.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Паша-Форд

уже настроенный ЕЛМ327 купить через вас

Настраивать ELM не нужно, нужно купить подходящий экземпляр.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Паша-Форд

чем курить 157 стр форума

Все в шапке написано, вообще-то

[Паша-Форд]

Просто я на этой ветке второй день.

Вылезла проблема вечером 22 августа- ехал с работы на дачу 60км, при проезде Горьковской гидроэлектростанции - загорелось на 1 сек сообщение -неисправность подушек безопасности, минут через 5 ещё раз и ещё.

Рано утром 23, дочь за рулем, снова при проезде ГЭС - подушки, минут через 10 снова, через час въехали в Нижний- целый букет последовательно: подушки, символ машинка - открыты все двери и багажник, затем закройте капот- но у меня НЕТ КОНЦЕВИКА КАПОТА.
Вечером того же дня и подушки 2 раза и при проезде ГЭС серия-подушки-капот-"перегрев двигателя остановитесь".
В среду 24 полдня ездил ждал и вечером "нате тебе"--Подушки, капот, двери и заглохла в пробке.
В четверг 25 я у дилера--рассказал, просканировали-вердикт ошибок нет.
Вчера ездил к частнику- у него аппаратура дай бог дилерам такую--НИЧЕГО.

Три дня с 22-по 24 мне мозг ХЛюпан выносил, правда жара за 30 градусов была.
Вот и думаю, купить ЕЛМку и настроить к своей магнитоле-андроиду или продать эту машину

[МиНиН]

@Паша-Форд, клемму АКБ скидывали ?

[Паша-Форд]

Сообщение от МиНиН

@Паша-Форд, клемму АКБ скидывали ?

НЕа само прошло

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yuriy_SPb

формально MUT-III подключили и все?

Именно так, а потом в кассу

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Паша-Форд

В четверг 25 я у дилера--рассказал, просканировали-вердикт ошибок нет.
Вчера ездил к частнику- у него аппаратура дай бог дилерам такую--НИЧЕГО.

Вообще немного странно, по описанию явно проблемы с CAN шиной или блоком ETACS.
Хотя, конечно, диагностика может быть проблематичной если просто плохой контакт где-то на разъеме. Они вообще смотрели машину или формально MUT-III подключили и все?