[Sergy]

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

[Pyany]

Пользую такую 235/60 R18.
Не задевает.
Все хорошо.
Минусы: чуть увеличенный расход, и как в грязь въедешь, весь грязный. Резина гребет.

[Airborn]

RedWolf, очепятка у меня
225/60 R18 я планирую брать, так как 225/55 уже стоит.

[RedWolf]

235/55 R18 встанет на родные диски? Спасибо

[mac-mac]

RedWolf, встанет. Но как сказали выше, расход топлива увеличится, будет вести себя в колее нервно и грязью кидаться, спидометр станет занижать скорость.

[Эдуард]

Сообщение от mac-mac

RedWolf, встанет. Но как сказали выше, расход топлива увеличится, будет вести себя в колее нервно и грязью кидаться, спидометр станет занижать скорость.

Да полно...
Три сезона юзаю 235/55/18 из позитивного:
-чуть выше профиль резины равно комфорт,только ленивый не "прописал" про жесткую подвеску Аута;
-расход остался прежним(мах.прибавка 100 гр... в литровом эквиваленте)
-в колее от штатной 225-ой ничем не отличается;
-показания спидометра сравнялись с показаниями навигатора(Навител).Ранее имело место ярко выраженное завышение реальных показателей.
Из негатива:
-чуть более высокий уровень крена при повороте,что собственно вполне прогнозируемо.
И это на уровне субъективных ощущений!
На этом все.

[Evgenij21]

Привет всем. Неделю назад я установил шины 230/65R18 (всесезонка). Пробег на этих шинах 250 км. Впечатления: Машина идет мягче на выбоинах. Рулевое немного труднее, но, как мне кажется, информативность руля лучше. В задних арках все нормально. Пытался на трассе раскачать машину до полной просадки, ничего не цепляет. В передней арке при повороте руля на 50% шина задевает за ребро жесткости подкрылка (длина касания около5 см). При полном повороте руля, вправо, влево все нормально. При помощи фена удалось немного утопить ребро жесткости, появился зазор пару мм. Попробую вложить фото.

[Inkvisitor]

235/55/18 KUMHO SOLUS
50000 пробег нормальный
только позитив

[Колян 86]

Сообщение от Evgenij21

230/65R18

По моему размера в 230 нет????

[Lеха]

Сообщение от Колян 86

По моему размера в 230 нет????

235 наверно это перебор уже, при торможении то ребро сотрет нафиг, за ним посмотри чтоб металла не было а то резину срежет еще.
У меня лето 235*60, задние локеры грел феном, чтоб при полной нагрузке не терли. Спереди эти ребра наверно при торможении стираются, не на сквозь, но следы контакта есть. На ровной пложадке при верчении рулем там зазор какой-то есть.

[Evgenij21]

Прошу прощения. Резина 235/65R18. Ставить её конечно не желательно, но так, как она досталась мне по случаю, решил попробовать поносить. Между ребром жесткости подкрылка и швом металла зазор около 10 мм. Вот его я и убрал при помощи фэна. При полной загрузке колесо уходит вглубь арки и зазор увеличивается, притом значительно. Сейчас при 50% повороте руля зазор около 3-4 мм. Поезжу, послушаю, понаблюдаю за следами контакта, пока ничего не трет. Думаю, что по мере износа протектора опасность исчезнет.

[megaban]

Привет Всем!!! Купил диски Enkei R16 J 7.5 ET 38,ступица 67.1! Планирую покупать лето. Какой брать размер чтобы не было проблем 215-70 R16 или 225-70 R 16? Первый вариант родной с ним все понятно, но по моему мнению диск будет менее защищен, а вот второй вариант мне более позитивен (225-70 R 16). Вопрос: что делать? Поменять диски на полностью заводские параметры и взять первый вариант или ??????? Жду Ваше мнение!!! Всем Спасибо!!

[OJIekcei]

Всем здрасти! Подскажите пожалуйста подойдёт ли такой размер дисков 8x18 ET 43 5x114.3 DIA 70.1 ?

[Pyany]

megaban, 225/70 16 встанет без проблем, у меня такая зимняя шипастая, и еще больше просится. Я бы ставил 225/75 16, но надо смотреть фактический размер, гарантировать могу только, что 225/70 16 встает при любом протекторе.

[megaban]

Pyany, меня смущает то что диск шире на дюйм (7,5)!!! Не будит ли задевать при поворотах и на ямах? Но в любом случае спасибо за ответ!

[mac-mac]

megaban, не будет, не беспокойтесь. Штатный диск 18" шириной 7. Люди ставили и 8.5.
А вот от того, какие гайки - с шайбой или конусные, зависит надо ли будет использовать центровочные кольца (при гайках с шайбой надо сразу купить/выточить металлические кольца). Вылет должен подойти, но сперва примерьте диски - смотрите, чтобы ничего нигде не задевало и не было впритык с учетом приклейных грузиков.