Вы сядьте на велосипед, и воткните в горку высшую передачу - моментально поймете, почему машина замедляется
зря ёрничаеш, полезную тему затронули, правда она не про расход а про вариатор....
сравнение с велосипедом немного не уместно, т.к. покумекав есть предположение, ИМХО, что у движка мощности какраз достаточно, но для сбережения фрикционов вариатора от пробуксовки инженеры умышленно задушили движок в этом режиме!
поставь механическую коробку, сними душилку и я уверен, что движок затарахтел бы натужно и потихоньку пошел, но этого характерного рокота нагруженного на низких оборотах двигателя не слышно, сегодня специально на подъеме пробовал, впечатление что в самом деле как будто на газ и не давиш вовсе... хотя он в полу.