[МаратБольшой.]

всем привет. принимайте в свои ряды новенького. на днях стал обладателем МПС 2.5 акпп дизель. проехал пока еще 500 км так что впечатления поверхностные. но вопросов масса самый пока наболевший это ставить или нет турботаймер? подскажите аксакалы

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от сергей46

народ а как дизель на трассе как разгон при обгоне и вообще нормально тянет

Добавлено через 4 минуты
вчера на своей митцубе японке галант а она неплохо разгоняется и едет так вот паджерик спорт шпарил тока догони я неожидал от 2 тонника такой прыти вот планирую покупку паджерика но незнаю как мощей хватает на трассе и при обгоне?

Добавлено через 5 минут
и всё таки интересует расхот дизеля хотя бы в 12 литров укладывается если негонять?

расход топлива у меня на отметке 11.4 пока стоит. по трассе обгоняю любого благо прыти на обгоне не занимать

[klimzc]

Сообщение от МаратБольшой.

самый пока наболевший это ставить или нет турботаймер?

Более менее приличные сиги сейчас все с функцией т.таймера активируй минуты на три, если не надо то можно заглушить нажав на тормоз поле того как вынешь ключ. Я думаю что вещь не лишняя.

[fee8Pura]

Сообщение от МаратБольшой.

ставить или нет турботаймер?

себе включил эту функцию (2 минуты). то что после активной езды сразу не желательно глушить, так еще полезно, когда надо побыстрому заскочить куда ниб, например спросить что-то (на мойке, сервисе и т.п.) или отойти на обочину в WC, но не выключать двиг-ль и ключи конечно в замке не оставлять. Часто таймера хватает для таких операций.