Kuzenkakol, по замене масла согласен что год, но на ТО они же там еще смотрят состояние авто, подвески, проверка жидкостей и прочая ерунда. Потом что сломается, скажут надо было на ТО приезжать вовремя, увидели бы сразу и сделали, а сейчас уже поздно. Что касается бирки, то под капотом мне точно ничего не прицепляли, хотя может не там смотрю?. Вот сижу и думаю: а стоит ли теперь ехать к ним, хотя 3500 конечно сумма небольшая, но тут больше дело принципа.
Товарищи! Прошу прощения если не в ту тему, но может быть кто сталкивался, подскажите. Пытались вскрыть машину в конце января (точнее сказать вскрыли, но не угнали (тьфу-тьфу-тьфу) и ничего не украли, испугался, отогнал машину на предприятие и оставил там почти на 2 месяца (благо есть вторая машина), сейчас только забрал её, ТО-1 должен был пройти 01.02 (ровно год), но, естественно не прошёл, сегодня уже 06.03, пробег у машины 11 т. км., ТО-0 (бесплатное) делал летом в середине июня с заменой масла за деньги (пробег был 6 т.км.). Меня теперь точно "снимут" с гарантии? Есть ли смысл сейчас проходить ТО-1 у официалов? По телефону меня заверили что все нормально с гарантией, но я прекрасно понимаю, что им надо затащить меня в сервис любыми способами на обслуживание, а коснись дело того же перегрева варика с установкой радиатора, так я сразу буду послан в пешее эротическое. Может написать письмо с вопросом в адрес ММС? Опять таки пока дойдет ответ пройдет еще месяц))
P.S. Кому интересно, позвонил узнал стоимость (БЕЗ учета скидки, со с/у защиты): Регинас (Челябинск) - около 8500 с их расходниками и 3200 со своими. Льют Mobil 5w-30 New life.
Вы то-0 ведь летом делали, если бы не делали то тогда ещё могли бы палки в колёса втыкать. Да и так будет всё нормально, 1 месяц просрока это ерунда, главное с пробегом не переборщить.
Не стоит паниковать Открываем сервисную книжку, находим "Условия предоставления гарантии....", ищем пункт 2.10 и читаем: про "... свыше 2000 км или 3 месяца" перепробега или "пересрока"))) Так что только 1 мая у Вас наступит день икс...
Не стоит паниковать Открываем сервисную книжку, находим "Условия предоставления гарантии....", ищем пункт 2.10 и читаем: про "... свыше 2000 км или 3 месяца" перепробега или "пересрока"))) Так что только 1 мая у Вас наступит день икс...
Сервисной книжки под рукой не было, искал на сайте ММС, нашел только про 2000 км, поэтому и запаниковал)) завтра найду книжку и почитаю что там написано. Спасибо, успокоили))
прошел сегодня ТО в Галант-авто Внуково. Объявленная стоимость 8200. По поводу грохота в подвеске, сказали, что были ослаблены стойки стабилизатора, подтянули, посмотрим на результат. А по поводу дребезжания на малых оборотах при включенном кондиционере: провели диагностику кондера, оказалось в нем не было фреона... Разгерметизации системы не обнаружили, заправили. На вопрос куда делся фреон пожали плечами! Итого с заправкой кондера и доливкой антифриза-9960... Как-то так...
Ужас! Или людям свои деньги не жалко переплачивать (экономия почти на 50%) или не хотят заморачиваться с покупкой самому расходников.
По расходникам как раз таки демократичные цены. И за работы тоже (за такую цену защиту нигде не снимут, да и ТО с учетом скидки около 2тыс. получается), но вот смазка суппорта золотая... Само ТО получилось около 5000, с расходниками, а уж то, что клиент сам пожелал или втюхали, это его личное дело.
Последний раз редактировалось Aram193; 13.03.2014 в 08:09.
По расходникам как раз таки демократичные цены. И за работы тоже (за такую цену защиту нигде не снимут, да и ТО с учетом скидки около 2тыс. получается), но вот смазка суппорта золотая... Само ТО получилось около 5000, с расходниками, а уж то, что клиент сам пожелал или втюхали, это его личное дело.
так о чем и речь.
я за ТО1-15000 отдал 3200 (со своими расходниками), а то, что берут деньги за снятие защиты для меня вообще стало открытием в этой ветке.
так о чем и речь.
я за ТО1-15000 отдал 3200 (со своими расходниками), а то, что берут деньги за снятие защиты для меня вообще стало открытием в этой ветке.
Если не секрет, из 3200 сколько стоили работы, а сколько расходники? В данном случае за само ТО взяли 2470 руб. - 20%=около 2000 руб.
Я сам ещё не проходил ТО, но судя по отзывам за снятие-установку защиты берут 600-800 рублей.
Последний раз редактировалось Aram193; 13.03.2014 в 16:02.
Вот у меня вопрос, мы все знаем про гарантию от сквозной коррозии.
выдержка с сайта в разделе гарантия:
1.1.2. Гарантия от сквозной коррозии.
В соответствии с приведенными ниже условиями и порядком предоставления обслуживания, Mitsubishi Motors гарантирует, что, если в течение 6 или 12 лет с даты начала гарантии и независимо от пробега на любом автомобиле Mitsubishi (в зависимости от модели — см. Комментарий), произведенном Mitsubishi Motors или для Mitsubishi Motors, проходившем соответствующее техническое обслуживание, будет обнаружена сквозная коррозия кузовной металлической панели, из-за наличия дефектов материала или изготовления, то данная кузовная панель будет отремонтирована или, в случае невозможности осуществления ремонта, заменена бесплатно в любом авторизованном сервисном центре Mitsubishi.
Комментарий:
На модели автомобилей Mitsubishi производства MY’2004 и последующих (Lancer, Grandis, Colt, Pajero IV, Outlander XL, L200) распространяется гарантия от сквозной коррозии кузова 12 лет без ограничения пробега.
Внимание: Обязательным условием сохранения гарантии против коррозии является обязательное ежегодное проведение за счет владельца инспекционного осмотра кузова в официальном сервисном центре и своевременное устранение за счет владельца выявленных повреждений лакокрасочного покрытия кузова.
Информация о проведенных ежегодных осмотрах кузова должна быть зафиксирована официальным сервисным центром в настоящей Сервисной книжке.
Вопрос в том, что я сделал при Т.О. данный осмотр за свои деньги (цена 558р) и с печатью в книгу, так вот, стоит ли это делать и в будущем? Или можно забить на это, авось не проржавеет насквозь на 12 лет?
Последний раз редактировалось kidanov; 13.03.2014 в 18:40.