[yegorito]

masson, извиняюсь за профанство...как поняли что не в порядке?

[masson]

Сообщение от yegorito

masson, как поняли что не в порядке?

За 20 с лишним лет водительского стажа посторонние звуки ощущаешь на уровне интуиции.
Во первых гул сзади, это на хорошей дороге. Не очень сильный, сравним с шорохом шин, но сильнее.
Второе - при езде по очень неровной дороге со скоростью пешехода появляется звук, он типа "в багажнике что-то бумкает". В таких случаях нужно убедится, что в багажнике всё нормально и что колёса прикручены(бывает такой звук если после смены колёс не затянули гайки) и резко подёргать все колёса за верх, часто-часто и сильно. Люфт в подшипнике почувствуете сразу. Будет отдача ударом.
Проверять нужно обязательно, при первых же подозрениях. Иначе заменой подшипника можно не обойтись.

[Русlan]

Сообщение от masson

Люфт в подшипнике почувствуете сразу

Вызывает большие сомнения ...

[masson]

Сообщение от Sludnov

дергать колеса надо на подъемнике или на полу тоже чувствуется?

На подъёмнике даже удобнее, я рассказывал про полевые условия, когда нужно на месте понять , что с узлом. Но на подъёмнике не дёргают (ещё рухнет вместе ним) , а покачивают взявшись за колесо сверху и снизу.

Сообщение от eGreyWolf

я тоже менял, задний правый

Один и тот же ипонец видимо нам собирал ,руки как глаза.

Сообщение от Русlan

Вызывает большие сомнения ...

Наверно Вы всю жизнь пользуетесь только новыми машинами, мне так не повезло.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ostr_vit

Я тоже сомневаюсь что услышу, без музыки почти не езжу

Пробивает, но тут нужен навык , опыт для определения на слух.

У кого нет опыта ремонта проще раз в два месяца просить в гаражах подёргать колёса, всегда найдутся желающие

[Русlan]

Сообщение от masson

Наверно Вы всю жизнь пользуетесь только новыми машинами, мне так не повезло.

К сожалению это не так. Гудящий ступичный подшипник очень не сложно диагностируется по характерному "вою", а чтобы определить какой именно, во время поездки, в затяжном правом (например) повороте, если звук усилился, значит слева, если затих, значит справа (для этого не обязательно нужен поворот, при небольшой сноровке и на прямой можно разгрузить любую сторону машины и услышать то, что необходимо) и вот когда со стороной определились, можно вывешивать и вращая колеса руками разбираться перед или зад.
Сейчас все это можно сделать в сервисе, коих огромное кол-во на любой вкус и кошелек (а если машина гарантийная то вообще не стоит этим забивать себе голову)

[masson]

Сообщение от Русlan

Гудящий ступичный подшипник очень не сложно диагностируется по характерному "вою"

Сам факт появления постороннего шума заставляет меня сделать проверку . Зачем выяснять на слух какое колесо воет? Раз "воет" , значит смотреть (дёргать) нужно все. Чем раньше услышишь, тем целее будет узел.