[YesYes]

Сообщение от claude_84

Удаляй все три катализатора, ставь обманку и будет тебе счастье!

Зачем идти к счастью методом итераций?

Удаляй все три катализатора, шейся на EURO-2 и будет тебе счастье!

[claude_84]

Сообщение от YesYes

Зачем идти к счастью методом итераций?

Удаляй все три катализатора, шейся на EURO-2 и будет тебе счастье!

можно без обманки сразу а Евро-2 прошиться? а я с обманками прошился на Евро-2, ну ладно кашу маслом не испортишь

[motopin]

Сообщение от YesYes

Зачем идти к счастью методом итераций?

Удаляй все три катализатора, шейся на EURO-2 и будет тебе счастье!

Значит обманки не обязательны? Можно оставить лямдики старые в старых местах?простите а что надо для прошки евро 2? Где в смоленске это можно сделать? И сколько это стоит?

[YesYes]

Сообщение от motopin

1 Значит обманки не обязательны?
2 Можно оставить лямдики старые в старых местах?
3 что надо для прошки евро 2?

1 Обманки нужны когда невозможно сделать прошивку.
2 Не можно, а нужно, причем при любых вариантах.
3 Спеца который это умеет делать.

От Смоленска не так уж и далеко до Москвы, где есть Ёжик Пых.
Более чем уверен, что такой вариант будет надёжней и бюджетней.

[motopin]

YesYes, предположил я не хочу шиться, значит мне можно поставить обманки и все? Тогда где их купить и почем?
К ежику ехать можно как есть? Сколько будет стоить в моем случае?
Вообще я бы хотел ни чего не вырезать, просто убрать чек и ошибки!!

[YesYes]

Сообщение от motopin

Вообще я бы хотел ни чего не вырезать, просто убрать чек и ошибки!!

Так разберитесь с ошибками и тогда будет видно.
Может вам ничего не надо пока удалять.


PS

Я раскритиковал совет про вырезание катов и обманки, т.к. правильный вырезание + прошивка.

- про самопальные обманки (электронные и или проставки под лямбды) в теме - есть
- про координаты и расценки Ёжика Пых - есть
- если шиться в евро-2 то ехать уже без катов
- и всё что про Ёжика Пых - имеет смысл спросить у него по телефону

[OLEJEG86]

Сообщение от motopin

YesYes, предположил я не хочу шиться, значит мне можно поставить обманки и все? Тогда где их купить и почем?
К ежику ехать можно как есть? Сколько будет стоить в моем случае?
Вообще я бы хотел ни чего не вырезать, просто убрать чек и ошибки!!

Дружище поверь мне что удалять каты при ошибке на них нужно сразу и безоговорочно. Я с ошибкой на каты проездил 2 месяца потом удалил их выше уже описывал всю процедуру и спустя неделю у меня застучал движок, пыль попала в камеру сгорания хотя многие говорят что это не возможно поверь это случается. В итоге вложил в ремонт движки 130 рублей (капиталка) заменил практически все. Задрало поршень и стенку цилиндра, поршень стучал юбкой о стенку.
P.S. керамика попала до того как удалил каты.

[motopin]

OLEJEG86, ого!!! Короче что покупать скажи первым делом?!

[OLEJEG86]

Сообщение от motopin

OLEJEG86, ого!!! Короче что покупать скажи первым делом?!

Покупать для чего: для удаления катов или для ремонта (капиталки) двс.

[tyler durden]

Сообщение от OLEJEG86

Дружище поверь мне что удалять каты при ошибке на них нужно сразу и безоговорочно. Я с ошибкой на каты проездил 2 месяца потом удалил их выше уже описывал всю процедуру и спустя неделю у меня застучал движок, пыль попала в камеру сгорания хотя многие говорят что это не возможно поверь это случается. В итоге вложил в ремонт движки 130 рублей (капиталка) заменил практически все. Задрало поршень и стенку цилиндра, поршень стучал юбкой о стенку.
P.S. керамика попала до того как удалил каты.

[Turboprivod]

Сообщение от OLEJEG86

Я с ошибкой на каты проездил 2 месяца

Машина сильно тупила? Расход?
У меня уже прошита под евро2, боюсь проспать симптомы без лампочки

[OLEJEG86]

Сообщение от Turboprivod

Машина сильно тупила? Расход?
У меня уже прошита под евро2, боюсь проспать симптомы без лампочки

Насчет тупости не скажу т.к. стиль вождения бодрый, особой тупости не заметил, а расход по городу зимой с прогревом конечно (вебасты нет) бака на 200 км еле хватало. Зато сейчас разницу чую, хотя более 3х тыс. оборотов движку не нагружаю, тошню потихоньку, надо малость прикатать, рвется в бой так и хочется топнуть, и расход по городу 13-14л даже не верится, как по книжке. Есчо есть вариант запустить камеру в отверстие лямбды верхней и посмотреть состояние катов, но не у всех есть такая возможность, я вообще об этом узнал после того как все произошло, хотя тема прикольная, можно всю движку изнутри посмотреть.

Добавлено через 12 минут
[QUOTE=инженер-механик;1684299]

Сообщение от Анисимов Олег

Сколько угодно, только расход БОЛЬШОЙ будет и чек гореть тоже.[/QU


Ничего подобного! Выбиваешь каты все 3шт. Вместо катов на вторые лямбда-зонды ставишь обманки (мини-катализаторы), вмесо третьего ката - ставишь пламягаситель и ни какой прошивки. Расход такой-же, чек не горит, вроде даже пуляет поинтересней. А вот звук, как у ЗИЛ-130 (ну в общем класно получается).

А физику в школе не учил? При удалении тела катализатора происходит завихрение выпускных газов в пустой банке т.к. диаметр перед и после банки намного меньше диаметра самой банки (пулять однозначно лучше не будет, самовнушение, тоже самое можно ощутить при замене масла, после мойки авто и т.д.). Отсюда и звук как на зиле 130, даже наверно похлеще. Внутренний диаметр пламягасителя соответствует диаметру трубы поэтому изменений в сопротивлении газов и звука нет.