[Денис Николаевич]

По поводу масла Idemitsu.
Так как сам думал чем же отличается Idemitsu CVTF от IDEMITSU CVT TYPE-N3 и можно ли CVTF заливать в 016 вариатор решил не гадать на кофейной гуще, а задать вопрос на их (Идемитсу) официальном сайте. Получил вот такой ответ:

В вариатор Митсубиши Аутлендер 2,4 литра, 2019 год выпуска рекомендуется использовать оригинальное масло Mitsubishi Dia Queen CVTF J4. Масла Idemitsu CVTF, IDEMITSU CVT TYPE-N3 соответствуют требованиям спецификации Mitsubishi Dia Queen CVTF J4. Но, масло IDEMITSU CVT TYPE-N3 является топливосберегающим, так как имеет на 15% меньшую вязкость при 100 град. Цельсия, чем масло Idemitsu CVTF, таким образом применение масла IDEMITSU CVT TYPE-N3 в вариаторе JATCO CVT 8 улучшит топливную экономичность вашего автомобиля.

Что думаете господа? Лить ns-3 или "погуще", чтобы продлить (или наоборот укоротить) жизнь 016 вариатору.

Для справки, на предыдущем своем Аут XL лил CVTF и горя не знал. Продал с пробегом 190 т км с абсолютно исправным вариатором.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Денис Николаевич

Лить ns-3 или "погуще", чтобы продлить (или наоборот укоротить) жизнь 016 вариатору.

.....на предыдущем своем Аут XL лил CVTF и горя не знал. Продал с пробегом 190 т км с абсолютно исправным вариатором.

"От добра, добра не ищут".
Раз есть опыт, то зачем эксперименты. ИМХО

[mr.fix]

Сообщение от Sergei_VRN

Раз есть опыт, то зачем эксперименты. ИМХО

Так там опыт есть на предыдущем поколении вариаторов.А вопрос по 016-у.

[Sergei_VRN]

Сообщение от mr.fix

А вопрос по 016-у.

Вы правы, так и по 016-му ответ дали.

[Wizard-]

Сообщение от Денис Николаевич

Что думаете господа? Лить ns-3 или "погуще", чтобы продлить (или наоборот укоротить) жизнь 016 вариатору.

Только n-3, в 016м зазоры в соленоидах значительно меньше, чем в 011м, поэтому и используется более вязкое масло.

[Илья077]

Товарищи подскажите сейчас пробег приблизился к 40 т.км. Как лутше масло частично поменять слить залить и поменять фильтр? или же сделать полную ну или почти полную смену методом замещения сняв трубку с теплообменника. И кто что думает по поводу агрегатной замены масла в вариаторе?

[Sergei_VRN]

Сообщение от Илья077

Товарищи подскажите

Т.е. в предыдущих 2558 постах информации мало? Гляньте здесь https://out-club.ru/board/showpost.p...63&postcount=1

[Wizard-]

Сообщение от Илья077

Товарищи подскажите сейчас пробег приблизился к 40 т.км. Как лутше масло частично поменять слить залить и поменять фильтр? или же сделать полную ну или почти полную смену методом замещения сняв трубку с теплообменника. И кто что думает по поводу агрегатной замены масла в вариаторе?

Достаточно будет слить масло, снять поддон, почистить магниты, почистить фильтр грубой очистки(или заменить его), заменить фильтр тонкой очистки, заменить все прокладки необходимые, залить свежее масло.

[WNuck]

Сообщение от Wizard-

Достаточно... залить свежее масло.

Актуально.
Как правило советуют самотеком по 2-3 смены масла. 1 раз будет достаточным.

[Spets]

Здравствуйте. Не встретил нигде в обсуждении масла SHELL SPIRAX S5 CVT X. Производство Германия. Есть опыт использования?

[Сергеевич1970]

Сообщение от Spets

Здравствуйте. Не встретил нигде в обсуждении масла SHELL SPIRAX S5 CVT X. Производство Германия. Есть опыт использования?

Плохо ищите, в этой теме с десяток постов об этом масле https://out-club.ru/board/search.php?searchid=14883720, что мешает залить проверенные масла?

[Spets]

Сообщение от Сергеевич1970

Плохо ищите, в этой теме с десяток постов об этом масле https://out-club.ru/board/search.php?searchid=14883720, что мешает залить проверенные масла?

По характеристикам, как мне видится, оно ближе всех к оригинальному eco j4.

[Илья077]

В апреле-мае поменяю масло в вариаторе на idemitsi cvt n3 отпишусь по результатам.
Заодно если будет возможность соберу слитое масло. сдам на анализ на отработку посмотрим много всего будет в этом масле.

[Электромеханик]

Сообщение от Илья077

соберу слитое масло. сдам на анализ

А зачем? Заменил, ну и заменил. Чего найти изысканиями хотите? Забить мозг?

[Илья077]

Сообщение от Электромеханик

А зачем? Заменил, ну и заменил. Чего найти изысканиями хотите? Забить мозг?

Да просто интересно Я просто еще участник oil-club.ru увижу по отработке износ насколько много металла и главное как масло потеряло свои свойства за этот пробег.