[propan77]

А как бы вы поступили на месте производителя авто, если бы вам сказали, мол щас мы тут у вас в коллекторе впускном 6 дырочек сверлышком на 10 зафигачим, вот тут в систему охлаждения врежемся, а там вот к бортовому компу подключимся. А так все ничего, с чего это нас сгарантии то сняли

- можно это считать доп.оборудованием, VAG само устанавливает ГБО на Тигуаны и ничЁ - дырочки так же сверлит ))

- а у меня не штатные BFG стоят 265/70/R17 - получается лишняя нагрузка на ступицы, тоже повод снять с гарантии?

сигнализация, метки - врезка в электронику?
multilock - блокировка АКПП, раздатки, капота ?

[white shogun]

Сообщение от propan77

- можно это считать доп.оборудованием, VAG само устанавливает ГБО на Тигуаны и ничЁ - дырочки так же сверлит ))

- а у меня не штатные BFG стоят 265/70/R17 - получается лишняя нагрузка на ступицы, тоже повод снять с гарантии?

сигнализация, метки - врезка в электронику?
multilock - блокировка АКПП, раздатки, капота ?

Я о том же. Сертифицированные люди пусть сверлят, врезаются, метят. А на счет ступиц, я б подшипники за ваш счет менял... если не соблюдены рекомендации по вылету и т.п. нагрузка то другая. Производителем не предусмотрена.

[propan77]

А на счет ступиц, я б подшипники за ваш счет менял... если не соблюдены рекомендации по вылету и т.п. нагрузка то другая. Производителем не предусмотрена.[/QUOTE]

- не, ну я на штатные баллоны поменяю, когда с претензией к официалу поеду