Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

maleks · 21.05.2014, 21:06

очень похоже на подшипник ступицы.

eGreyWolf · 21.05.2014, 21:59

Цитата:

Сообщение от maleks

подшипник ступицы.

Соглашусь. Не знаю, правда, КАК (долго ли, громко ли, в каких условиях) умирает задний ступичный... но передний умер у меня за один день: вечером ехал - тишина; утром поехал в школу - загудел; вечером заехал на диагностику -- под замену. Могу предположить, что там стоит подобный ГОСТовскому, 307-ому подшипник качения? Если ТАК, то он сам может нагреться и нагревать из-за, например, неправильного монтажа, чрезмерного загрязнения или износа подшипника в ходе эксплуатации, вытекание смазки из ступичного подшипникового узла в результате износа защитных уплотнений.
Вот. А еще Вы, Prorock, сказали, что до колесных дисков не дотронуться, буквально пылали. Такая повышенная температура тоже может быть причиной ввергания ступичного подшипника в предсмертное состояние: смазка может и подзакоксоваться. Правда этого никогда не выяснить без разборки неразборного подшипника...
У Вас колодки, случайно, не могло подклинить в тот день? Диск тормозной не изменил свой цвет на радужный?
А вой в повороте - это изменение угла динамической нагрузки на крутящиеся элементы подвески. Сзади, сами знаете, крутятся только колеса на ступичных и задний редуктор.

Prorock · 22.05.2014, 08:49

eGreyWolf, Насколько мне известно, ступичные подшипники, умирая, гудят постоянно, а не только в поворотах. На прямой у меня все ОК. Пробег всего 2250 км, еще на обкатке - езжу по пенсионерски пока. Грош цена тогда этой машине, если на таком пробеге ступичные летят. Литые диски пылали все 4 ))) Правда, не скажу что пылали, но рука не терпела. Вчера прошел дождик - по дождику ни одного звука не было, как ни старался поворачивать. Сегодня на мойку поеду - попрошу пролить хорошенько тормозные колодки, а то есть подозрения что туда могла грязь попасть. Сегодня утром +18 на улице. До работы 30 км - ни на одном повороте ни одного звука. Так что я пока не могу выявить какой-то статистики по появляющемуся вою.

globus2003 · 22.05.2014, 09:13

Цитата:

Сообщение от Prorock

eGreyWolf, Насколько мне известно, ступичные подшипники, умирая, гудят постоянно, а не только в поворотах. На прямой у меня все ОК. Пробег всего 2250 км, еще на обкатке - езжу по пенсионерски пока. Грош цена тогда этой машине, если на таком пробеге ступичные летят. Литые диски пылали все 4 ))) Правда, не скажу что пылали, но рука не терпела. Вчера прошел дождик - по дождику ни одного звука не было, как ни старался поворачивать. Сегодня на мойку поеду - попрошу пролить хорошенько тормозные колодки, а то есть подозрения что туда могла грязь попасть. Сегодня утром +18 на улице. До работы 30 км - ни на одном повороте ни одного звука. Так что я пока не могу выявить какой-то статистики по появляющемуся вою.

Начало умирания ступичных - как раз вой под нагрузкой, т.е. В поворотах/маневрах. Диагностируется легко.
У вас режим 4вд какой включен?

Prorock · 22.05.2014, 09:36

globus2003, На разных режимах пробовал. И на Eco и на Auto.

globus2003 · 22.05.2014, 10:02

Цитата:

Сообщение от Prorock

globus2003, На разных режимах пробовал. И на Eco и на Auto.

Главное, что не в лок катаете, загоните на диагностику - пусть колеса покачают.

Prorock · 22.05.2014, 10:37

globus2003, Не, lock-ом еще ни разу не пользовался. А покачиваниями колес разве можно 100% диагностировать смерть ступичного?

eGreyWolf · 22.05.2014, 10:38

Prorock,
Диск тормозной не изменил свой цвет с серебристого на, например, местами радужный? Если ТАК, то это подклинивает на втулках суппорт. Есть у нас сообщения о такой проблеме. ЭТО - ведет к перегреву (и биению) не только тормозного диска, но и ступицы, ступичного подшипника.

Цитата:

Сообщение от Prorock

100% диагностировать смерть ступичного?

Не покачиванием, а "вывешиванием". Вывесить, повращать на предмет "перебора", покачать на предмет люфта. И эта диагностика будет не "смерти", а "показания к замене". Смерть - это уже постоянный, непрекращающийся гул.

Prorock · 22.05.2014, 10:42

eGreyWolf, Я конечно еще раз осмотрю все тормозные диски внимательно, но могу сказать что биения точно нет никакого.

eGreyWolf · 22.05.2014, 10:58

Цитата:

Сообщение от Prorock

биения точно нет никакого.

Биение может приключиться, если диск поведет. А поведет его - от резкого перепада температур, например, на тормозах влететь в глубокую лужу (у меня так и было). Но мы то щас говорим не о биениях, а о проявлении гула в задней части авто при совершении маневра.
Я еще подумал, что гудеть может установленная вертикально в задней части авто штырьевая антенна, типа Sirio-27.

Prorock · 22.05.2014, 11:57

eGreyWolf, точно не антенна... ни на скорости же 20 км\ч. К тому же отчетливо слышен звук снизу ))

Добавлено через 1 час 35 минут
Только что осмотрел все тормозные диски. Никакого изменения цвета не обнаружил.

eGreyWolf · 22.05.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Prorock

Никакого изменения цвета не обнаружил.

Значит перегрев подшипников от подклинивающих суппортов - отбрасываем.
Тогда надо попробовать диагностировать подшипник, не снимая колеса. Надо попробовать встать в ямку (или вкорячиться на въезд эстакады) так, чтоб гудящее колесо вывесилось. Это не сложно.

типа так:

[свернуть]

И повращать очень медленно его; и покачать, взявшись одной рукой за верх, другой за низ колеса.

Slava.Chv · 21.11.2015, 23:38

Доброго времени суток
Хочу поделиться своим тестированием
Гул в задней оси происходит только в режиме 4 авто при поворотах на 90 градусов
Пробовал разные варианты на эко все тихо и как ни странно на 4 лок тоже
Складывается впечатление что режимы поменялись местами
Проконсультируй пожалуйста Может такое произойти?