[vadim69]

Сообщение от spin

Прокатись по трассе километров 100 и узрееш свой расход. Городские пробки это зло жрущие бензин.
Да не забудь сбросить трип а лучше считать расход от полного бака на одной и той же калонке.

Совсем не факт, что если по трассе маленький расход то не стоит обращать внимание на расход городского цикла. Дело хотя бы в том, что при поездке по трассе, кислородные датчики работают статично, то есть в одном режиме. В городском цикле датчик работает динамично, во всём диапазоне, и если датчик старый ( уже "заросший" или практически отсутствует керамическое напыление из диоксида циркония ), то не может быстро реагировать на измерение остаточного кислорода в отработавших газах. Вот и получается высокий расход в городском режиме и нормальный за городом.

[jeleziaka]

vadim69,
+1

[spin]

Сообщение от vadim69

Совсем не факт, что если по трассе маленький расход то не стоит обращать внимание на расход городского цикла. Дело хотя бы в том, что при поездке по трассе, кислородные датчики работают статично, то есть в одном режиме. В городском цикле датчик работает динамично, во всём диапазоне, и если датчик старый ( уже "заросший" или практически отсутствует керамическое напыление из диоксида циркония ), то не может быстро реагировать на измерение остаточного кислорода в отработавших газах. Вот и получается высокий расход в городском режиме и нормальный за городом.

Согласен, но трассовый расход это отправная точка для поиска неисправности.