[AMV]

Сообщение от bc----

Режим движения был одинаковый? Если речь идет про город, я сам могу ответить - нет. В городе почти не бывает одинакового режима.

Немного не соглашусь.
У нас город не большой, да и я езжу каждый день практически в одно время 12.30-13.00.
Движение в это время тоже практически одинаковое.
Стиль езды у меня спокойный, до работы доезжаю за 15-20 минут.
Поэтому и утверждаю, что на одном и том же участке пути при скорости 40-90км/ч был 15,2л, стал 11,5л.
Топливо АИ92, ничего кроме прошивки в машине не менялось.

[bc----]

Сообщение от AMV

Поэтому и утверждаю, что на одном и том же участке пути при скорости 40-90км/ч был 15,2л, стал 11,5л.

Как бы вам помягче сказать... 40 и 90 - это просто писец какая разница. Сравнивать расход на скорости 40-90 - это примерно как сказать "вчера покупал примерно 1-10 килограммов мяса, и сегодня примерно 1-10кг, так сегодня потратил намного меньше денег, значит, мясо подешевело".

[Михалч]

bc----, Мне кажется надо подождать результат после расхода, к примеру 30 литров. Просто засечь пройденный путь и все сразу станет ясно.
7км, конечно мало, но если даже за этот путь расход на приборке упал, то почему вы отрицаете очевидное?

[bc----]

Сообщение от Михалч

7км, конечно мало, но если даже за этот путь расход на приборке упал, то почему вы отрицаете очевидное?

Потому что я вам на отрезке 7 км могу получить по желанию любой расход от 6,5 до 30 литров. И, соответственно, сравнивать такие цифры абсолютно бессмысленно.

У меня при движении по одним и тем же маршрутам расход часто в 2 раза отличается. А уж разница 2-3л вообще ни о чем. Как можно на фоне такой неоднородности говорить про экономию топлива после чиповки? Может быть, эта экономия и есть, я не спорю. Но измерять ее так, как вы описываете - это примерно как 3-литровой банкой замерять разницу 0.5мл. Просто лишено смысла. Погрешность эксперимента в разы больше той разницы, которую планируется измерить. А вы эту погрешность принимаете за измеряемую разницу, только и всего.