А здесь авто - где эксплуатация и есть постоянная тряска.
Возможно и имеет конструктивный смысл часть маслопровода в металлическом (жестком) исполнении. Меньше болтающихся деталей ..
Лучше вот в такую оплётку и притянуть стяжками, ни чего не перегнётся и не перетрётся.