Замена всех расходников после покупки авто

lostmedia · 25.06.2014, 20:24

Цитата:

Сообщение от SPG

Его же бодяжить с водой надо

Бодяжить надо концентрат, а готовый просто залить.

SPG · 26.06.2014, 09:28

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Бодяжить надо концентрат, а готовый просто залить.

Ну это понятно)))) А где именно написано про первую замену при 160 тысячах пробега? В графике ТО указано на 90. Тем более, что машине почти 10 лет.

ilia. · 26.06.2014, 09:58

+1 Первый раз слышу, что есть ремни, которые реже, чем раз в 120тысяч менять... Что значит первый раз в 160, с чем это вообще может быть связано?

SPG · 26.06.2014, 10:12

Кстати, как лучше отремонтировать отломанное пластиковое основание (патрубок) прям под крышкой горловины радиатора на которую одевается шланг расширительного бачка? Отломался прям у основания горловины.
Вот тут:

surganova · 26.06.2014, 10:16

Я не прав. Перепутал.
Глянул книгу - действительно первая замена ремня через 90 тысяч.

Артем39 · 26.06.2014, 14:34

Цитата:

Сообщение от SPG

Кстати, как лучше отремонтировать отломанное пластиковое основание (патрубок) прям под крышкой горловины радиатора на которую одевается шланг расширительного бачка? Отломался прям у основания горловины.

Рефы на пароходе свои фреоновые трубы клеем Defcon клеили, точную марку не скажу, погугли. Он хорошо температурные колебания держит. Сам могу Metalset (двухкомпанентные клеи) порекомендовать, но Defcon, пожалуй, получше будет.
А вообще самое надежное радиатор поменять.

SPG · 26.06.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от Артем39

А вообще самое надежное радиатор поменять.

Бюджетом не предусмотрено ))

SPG · 02.07.2014, 13:41

C ремнем навесных все равно есть вопрос. по вину экзист предлагает 2 варианта:
MN 183866 и MN 163085. если ему верить, то подходят оба варианта.
Про первый написано Период выпуска 09/2003 - 10/2006 (1882)
про второй 07/2005 - 10/2006 (1889 Opc: R40 : CAPACITY-UP A/C)

Jeem · 03.07.2014, 00:00

Цитата:

Сообщение от SPG

C ремнем навесных все равно есть вопрос. по вину экзист предлагает 2 варианта:
MN 183866 и MN 163085. если ему верить, то подходят оба варианта.
Про первый написано Период выпуска 09/2003 - 10/2006 (1882)
про второй 07/2005 - 10/2006 (1889 Opc: R40 : CAPACITY-UP A/C)

6PK1885 - я себе такой брал

ilia. · 03.07.2014, 09:07

Странно, конечно - судя по описанию на том же экзисте - длинна то у них разная... Может все-таки по вину пробить?

SPG · 03.07.2014, 09:12

Цитата:

Сообщение от ilia.

Может все-таки по вину пробить?

это при пробивке по вину такая картина......

Цитата:

Сообщение от Jeem

6PK1885 - я себе такой брал

Значит вариант проверенный, буду заказывать такой.

ZMS · 03.07.2014, 11:46

Цитата:

Сообщение от SPG

это при пробивке по вину такая картина......

Значит вариант проверенный, буду заказывать такой.

У меня Bando 1880 стоИт, всё нормально.

http://www.autodoc.ru/Web/part/bando/5046/art/6PK1880

SPG · 03.07.2014, 11:58

Цитата:

Сообщение от ZMS

У меня Bando 1880 стоИт, всё нормально.

Ну, я думаю, что отличие в длине на пару-тройку сантиметров не критично - там же есть система натяжения.

hanter72 · 03.07.2014, 12:04

Цитата:

Сообщение от ilia.

Странно, конечно - судя по описанию на том же экзисте - длинна то у них разная... Может все-таки по вину пробить?

наш размер - 1880

lostmedia · 03.07.2014, 13:51

Цитата:

Сообщение от SPG

отличие в длине на пару-тройку сантиметров не критично

/Тем более, что длина в миллиметрах.