[привет]

Добрый день форумчане. Я также хочу поделиться своей практикой по установке КК. У меня хл с дв.2.0л. полный привод, вып. 2010г. (Япония). Прочитал форум и загорелся КК. Купил датчики и вставку на руль, которую сам и установил очень легко. У ОД с помощью МУТ-3 скачал на флешку кодинг КК и сам редактировал файл кодинга онлайн на веб-сервисе ETACS Settings Explorer. Цена вопроса 800 руб. Там все написано и очень просто. Потом флешку дал ОД, который залил исправленный кодинг в авто. Вот и все, лампочка cruis загорелась, КК работает! Вот только при знакомстве на форуме с данной тематикой форумчане пишут так, как будто все ассы по устройству своего авто. Это далеко не так, т.к. я, имея коробку СВТ, купил датчик сцепления, потому что на форуме написано необходимые условия работы КК при установке 2-х датчиков и накладки на руль + прошивка. Ну откуда я мог знать, что датчик сцепления мне не нужен!? А вдруг он там где-то стоит даже на СВТ! Просьба писать как первокласникам. А в целом все очень классно разжевано, надо только включить мозги. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ. Да, я также сделал закачку функции ДРЛ (при включении зажигания сами загораются противотуманки, я в них поставил мощные светодиодные лампы, от которых ночью толку никакого, но днем как надо), которую тоже скачал самостоятельно онлайн на веб-сервисе ETACS Settings Explorer уже ничего не платив и которую также через МУТ-3 у ОД влил в свое авто. Всем удачи.

[bkmz85]

привет, у меня CVT и выпуск Япония и 2.0. И 4WD... Но при осуществлении данной затеи мне даже в голову не пришло покупать датчик сцепления. Я так же как и вы прочитал эту ветку. Так что совет такой: не нужно ко всей инфе изложенной в форуме относиться со 100%-ной догматичностью. Нужно проверять по 110 раз и перечитывать. А в случае с КК еще и форум лансер клуба.

Сообщение от привет

надо только включить мозги

-эта фраза вмещает все, что нужно знать про инфу на форумах