[Zoll]

2ALL
Для того, чтобы все обозначения, которые приводит автор САБЖА соответствовали действительности на Вашем а/м, следует выставить в настройках английский язык. Это исключит двойное трактование настроек у уважаемых форумчан. В данном конкретном случае, литеры "А" и "М" обозначают исключительно способы обнуления показаний в автоматическом режиме "А" и ручном режиме "M". В русском варианте буквы заменяются следующим образом: "А" (Auto) на "А" (Автоматический); "M" (Manual) на "Р" (Ручной). Разница между способами обнуления показаний объясняется в руководстве по эксплуатации на стр. 3-20 и 3-21.

Теперь вопрос к автору САБЖА. Лично мне не понятно, каким образом Вам удалось добиться результатов, о которых Вы написали выше. Каким образом система показывает реальный средний расход топлива за время эксплуатации, если согласно информации на стр. 3-21 ручной режим обнуления ВСЕГДА переходит в автоматический при повороте ключа в замке зажигания из положения АСС или LOCK в положение ON (а/м с замком зажигания) или при изменении режима работы с АСС или OFF на ON (а/м с системой дистанционного управления)?

[Константин Д.]

Сообщение от Zoll

2ALL
Для того, чтобы все обозначения, которые приводит автор САБЖА соответствовали действительности на Вашем а/м, следует выставить в настройках английский язык. Это исключит двойное трактование настроек у уважаемых форумчан. В данном конкретном случае, литеры "А" и "М" обозначают исключительно способы обнуления показаний в автоматическом режиме "А" и ручном режиме "M". В русском варианте буквы заменяются следующим образом: "А" (Auto) на "А" (Автоматический); "M" (Manual) на "Р" (Ручной). Разница между способами обнуления показаний объясняется в руководстве по эксплуатации на стр. 3-20 и 3-21.

Теперь вопрос к автору САБЖА. Лично мне не понятно, каким образом Вам удалось добиться результатов, о которых Вы написали выше. Каким образом система показывает реальный средний расход топлива за время эксплуатации, если согласно информации на стр. 3-21 ручной режим обнуления ВСЕГДА переходит в автоматический при повороте ключа в замке зажигания из положения АСС или LOCK в положение ON (а/м с замком зажигания) или при изменении режима работы с АСС или OFF на ON (а/м с системой дистанционного управления)?

Кстати Да!!!-после того как заглушил машину и завёл...этот средний расход самостоятельно переключился с B на A!!!!

[dmitr70]

Сообщение от Константин Д.

после того как заглушил машину и завёл...этот средний расход самостоятельно переключился с B на A!!!!

И правильно сделал))) Положено так ему (японцами ).
Чтобы такого не происходило - с помощью умельцев-активаторов можно отключить это переключение. Тогда всегда будет в том режиме (авто или ручной), который сами выбрали.
На ASXе так делал, на ауте не стал. Бесполезной фичей для себя посчитал. Средний расход за весь пробег могу посмотреть, сделав разовое переключение (ну там раз в 5-10 т.км). А вот средний расход за поездку мне более интересен (позволяет контролировать "аппетит"), потому и оставил все в Авторежиме.

Сообщение от Zoll

Каким образом система показывает реальный средний расход топлива за время эксплуатации

Дело в том, что автоматически обнуляется расход только "за поездку". А обнуление общего расхода (за все время) происходит либо "ручками" либо после отключения аккумулятора. Потому, если самому не обнулять его или не отключать аккум, то в "ручном" режиме показывает средний расход с начала эксплуатации (ну или с последнего обнуления вышеуказанными способами ).