[Михалч]

Сообщение от M.V.K.

Для экстренных случаев, например, в сервисе перекатить машину

А на светофоре стоять можно на N?

[M.V.K.]

Сообщение от Михалч

А на светофоре стоять можно на N?

Можно, но зачем?

[bc----]

Сообщение от Михалч

А на светофоре стоять можно на N?

Можно, но практического смысла нет. Разве только если светофор минут на 5 и тебе лень все это время жать тормоз. Тогда либо N и ручник, либо Р.

[Михалч]

Сообщение от bc----

Можно, но практического смысла нет.

Вибрация по кузову на D и Р...
На N не так сильно трясёт.

[eGreyWolf]

Сообщение от Михалч

Вибрация по кузову на Р

Простите, коллега, отвечал с телефона и, как то упустил. Про вибрацию в режиме "P" ЗДЕСЬ, не много.

[МиНиН]

Сообщение от Михалч

А на светофоре стоять можно на N?

Следует ли переводить рычаг диапазона в "N" на светофоре?

Имеет смысл только при длительных остановках в уличных пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла коробке. В остальных случаях это делать даже не рекомендуется.
http://yarauto.com/Automatic/faqakpp.html

[Михалч]

Сообщение от МиНиН

В остальных случаях это делать даже не рекомендуется.
http://yarauto.com/Automatic/faqakpp.html

У меня вариатор...

[M.V.K.]

Сообщение от Михалч

У меня вариатор...

без разницы...

[Михалч]

Сообщение от M.V.K.

без разницы...

не может быть!
Говорят- это как механика, только автомат...

[M.V.K.]

Сообщение от Михалч

не может быть!
Говорят- это как механика, только автомат...

Если это не стёб, то у Вас уже каша.
"как механика, только автомат" - это робот. Его у Вас нет.

[Михалч]

Сообщение от M.V.K.

Если это не стёб, то у Вас уже каша.
"как механика, только автомат" - это робот. Его у Вас нет.

Да попутал. Прочитал уже...