[Paninero]

Сообщение от eGreyWolf

Да, согласен. Жаль, нет деталей. Ведь под "косяком" муфты кондея можно подразумевать и низкое давление в системе, при котором работа муфты, поначалу, будет не стабильной, а затем прекратится.

У меня сначала так и было - работа была, но нестабильная. А через месяц вообще перестал работать климат-контроль.

Добавлено через 2 часа 50 минут
Ну вот и продолжение, оно же окончание. Только что позвонил мастер, сказал, что питание на муфту восстановлено, что был сбой программы, аналогично, как у коллеги из Омска.

Поеду сегодня забирать своего железного коня.

[Paninero]

Сообщение от Paninero

У меня сначала так и было - работа была, но нестабильная. А через месяц вообще перестал работать климат-контроль.

Добавлено через 2 часа 50 минут
Ну вот и продолжение, оно же окончание. Только что позвонил мастер, сказал, что питание на муфту восстановлено, что был сбой программы, аналогично, как у коллеги из Омска.

Поеду сегодня забирать своего железного коня.

Народ, приветствую! Продолжение моей эпопеи)) Ровно через 2 суток после возвращения с ремонта (где мне, к слову, забыли вернуть сервисную книжку, а я ее забыла на радостях потребовать), мой любимый кондей опять начал косячить... Я позвонила в Автомир, и другой мастер (моего в тот день не было) тупо записал меня к электрику, причем аж на 10 августа... И вчера, вернувшись с морского отдыха, с новыми силами отправилась в Автомир. В итоге инженера по гарантии на месте не оказалось, пришлось машину оставлять до понедельника. Но порадовало то, что мастер Шмелев Сергей терпеливо дождался момента отключения кондея. И - аллилуйя - сегодня мне заказали по гарантии компрессор кондиционера под замену. Сказали ждать надо около месяца. Так что ждемс... Глядишь, к зиме буду ездить с работающим кондиционером

[Zoll]

Я так и не понял по какому такому принципу работает климат контроль в моём авто?! Читаю тему и нахожу все симптомы у моей машины. Особенно мне не понятен алгоритм работы в сильную жару. Например, еду на дачу и утыкаюсь в пробку. Температура за бортом +29 градусов. Выставляю климат на +22 - жду - мне становится комфортно, но на заднем ряду всем холодно. Выставляю климат на +24, а на заднем ряду становится ещё холоднее. Выставляю на +25 и получаю последнее китайское предупреждение с заднего ряда о том, что стало ещё холоднее! Я успокаиваю пассажиров, что всем будет комфортно СКОРО, но начинаю замерзать уже сам. А порой вдруг климат начинает выдувать действительно горячий воздух. Но чаще климат всё же работает адекватно. Однако, он должен работать адекватно всегда!

[PVladimirM]

Сообщение от Zoll

Однако, он должен работать адекватно всегда!

так ведь машина японская - у них и баня - бочка с очень грячей водой
А разве у вас в настройках ММСS нельзя изменить соотношения воздушных потоков?

[Zoll]

Сообщение от PVladimirM

так ведь машина японская - у них и баня - бочка с очень грячей водой
А разве у вас в настройках ММСS нельзя изменить соотношения воздушных потоков?

Можно, конечно!
Видимо в тексте я упустил на эмоциях, что неадекватное регулирование температуры происходит во всём салоне, а не тоько на заднем ряду. Я всё это время терпел, а холодно было супруге и ребёнку. Смысл в том, что если я хочу сделать температуру в салоне выше, то климат контроль делает её ниже. Т.е сильнее охлажает салон. Повторюсь, что такое явление наблюдаю в пробке в сильную жару.