[Demian Belyavsky]

Сообщение от impost72

ПОМЕНЯЛ ТНВД , (контракт) проблема запуска на холодную ушла (заводилась с 3-4 раза, педалью помогал и дым валил белый). хоть и диагност говорил, что в машине все работает правильно. До этого пробовал все, чистил, менял, лавр. короче как то так. (буду ремонтировать старый ТНВД , на форуме написано как)

ссылочу не кинешь на ремонт.
а обороты на прогреве стали в норму 1500? у меня та же проблема с заводкой и обороты при прогреве 1100

[URANOFAN]

У меня мнение что это датчик температуры как раз. Как похолодало такого не замечал. Обороты подскакивают и нормально греется. А летом, при провалах, обороты прыгали потом провал и после провала поднимались но уже значительно ниже. Может этот датчик как раз и дает не корректные показания. Летом у меня машина после запуска, когда нет провала, греется на более низких оборотах.
Не судите строго. Это мои личные наблюдения.

[Karlos_che]

URANOFAN, у меня тоже наблюдается зависимость от уличной температуры - чем холоднее на улице, тем хуже заводится.

[sanya-kuban]

я тоже так думал что датчик, да и у знакомого такая фигня на рено, датчик собирается менять,как он сделает узнаю

[Dramwer]

Я уже месяц про этот датчик говорю. Он копейки стоит. И заменить его 5 минут делов.

[lieuten]

Сообщение от Dramwer

месяц про этот датчик говорю

пардоньте, какой из двух?
MD177572?

[Dramwer]

Сообщение от lieuten

пардоньте, какой из двух?
MD177572?

Да, про него (датчик температуры охлаждающей жидкости).

[vadim86]

Согласен чем холоднее на улице тем хуже заводиться но у себя заметил такую хрень , если снять разьем с дмрв то машина вообще не хлопнет и держит ровно 1200 примерно обороты, и еще один факт направлял в заборник воздуха горячий воздух феном провалов не было и не глохла . Хочу поискать с рабочей машины снять датчик и проверить ....

[Dramwer]

Сообщение от vadim86

Согласен чем холоднее на улице тем хуже заводиться но у себя заметил такую хрень , если снять разьем с дмрв то машина вообще не хлопнет и держит ровно 1200 примерно обороты, и еще один факт направлял в заборник воздуха горячий воздух феном провалов не было и не глохла . Хочу поискать с рабочей машины снять датчик и проверить ....

Это она в аварийный режим переходит, по этому и держит высокие обороты. И датчик температуры там совмещенный с дмрв. Придется все в сборе менять.

[vadim86]

я знаю что он в аварийке работает .. я думал у меня проблема по давлению а оказывается проблема не там ..буду искать донора для проверки и заказывать новый...

[Dramwer]

Сообщение от vadim86

я знаю что он в аварийке работает .. я думал у меня проблема по давлению а оказывается проблема не там ..буду искать донора для проверки и заказывать новый...

Дмрв проверяется тестером (контакты 5-6 разъема со стороны датчика).
температура - сопротивление:
При -20C - 13-17ком,
0C - 5.7-6.7ком
+20 - 2.3-3.0ком

[luckycat]

Сообщение от Бука

Всем здравствуйте! Машина Airtrek 2001 г в 4wd 2.4 gdi, пробег 145тыс. км. Стало наблюдаться при запуске на холодную через 20сек. провал оборотов с 1200 на 500 пытаясь заглохнуть и потом идет подъем до 1000 и дальше работает ровно. Наблюдается только при первом пуске, после простоя 5-6 часов или ночи. Дроссельную заслонку снимал чистил, она была не сильно загажена, фильтр в баке и насос в баке менял, в ТНВД фильтр тоже менял. Подскажите кто что знает. Что делать?

Привет! Было то же самое, год найти не мог причину, всё перепробовал, менял свечи, провода, чистил форсунки, все заслонки, вскрывали двигатель.. В конце концов все оказалось просто - подсасывало под крышкой коллектора. Устранил подсос, двигатель заработал как хорошие японские часы)

[Demian Belyavsky]

Сообщение от luckycat

Привет! Было то же самое, год найти не мог причину, всё перепробовал, менял свечи, провода, чистил форсунки, все заслонки, вскрывали двигатель.. В конце концов все оказалось просто - подсасывало под крышкой коллектора. Устранил подсос, двигатель заработал как хорошие японские часы)

под какой крышкой коллектора и как устранил?

Добавлено через 26 часов 13 минут

Сообщение от vadim86

я знаю что он в аварийке работает .. я думал у меня проблема по давлению а оказывается проблема не там ..буду искать донора для проверки и заказывать новый...

Сегодня перед заводской снимал разъём с дмрв и ничего не изменилось, обороты как проваливались так и проваливаются, и даже чек не загорелся(он должен загораться?)

[Amd]

Здесь, очевидно, имеется ввиду крышка впускного коллектора (пластмассовая такая). Нужно своевременно менять прокладку (она дает усадку и это легко видно) и, видимо, затягивать все болты в правильном порядке и с правильным моментом. В книге по ремонту Аиртрека это есть.

[Rust17]

Решил проблему с долгим запуском двигателя, поменял БН в баке поставил бошевский от чери и поставил по нормальному резинку которая сверху насоса, чайный пакетик тоже махнул, подобрал от тойоты. Заводиться теперь как надо и не важно сколько простоит. И еще, чем ниже температура на улице провалов нет после ночной стоянки.