[Plohish01]

Сообщение от bc----

Если доступна яма, совершенно спокойно можно поменять самому. Слил через пробку, залил столько же через щуп, погонял движок пару минут на холостых с ручкой селектора в D и R, потом повторить. Масло, разумеется, никакого смысла брать оригинальное. Есть многократно проверенное Idemitsu, стоит в разы дешевле. На замену масла с одной промывкой нужно порядка 10-11 литров. 3 канистры идемитсу по 4 л в каждой в сумме обойдутся меньше 5000р. Менять масляный фильтр раньше, чем через 80-100ткм смысла никакого. В любом гаражном сервисе за работу возьмут максимум чуть больше тысячи. Либо, повторюсь, если доступна яма, или эстакада, без проблем можно поменять самостоятельно.

пока еще не изучал тему про жидкости и замену. яма конечно есть, и руки вроде из нужного места растут
про фильтр пока не начитан я так понял там есть тонкой очистки и грубой. ну и вобще теперь придется изучать тему по замене жижи.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от bc----

Е Есть многократно проверенное Idemitsu, стоит в разы дешевле. На замену масла с одной промывкой нужно порядка 10-11 литров. 3 канистры идемитсу по 4 л в каждой в сумме обойдутся меньше 5000р. .

не подскажете каталожный номер для Exista? спасибо

[M.V.K.]

Сообщение от Plohish01

не подскажете каталожный номер для Exista? спасибо

FBA-0483-004

[bc----]

Сообщение от Plohish01

про фильтр пока не начитан я так понял там есть тонкой очистки и грубой.

Да. Грубый фильтр в поддоне картера, тонкий в теплообменнике. Менять смысла нет.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913&page=2