Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Уважаемые клубни! Случилось то,чего так долго ждали многие "суровые" водители.
Установили блокировку "локрайт" на аутлендер 3
Пока готовлю инструкцию по установке, трудного там ничего нет вовсе.
После установки все тикает как надо. Поведение машины как и ожидалось более чем предсказуемо . Думаю владелец сам напишет свои ощущения.
Локрайт подходит лишь на XL и III . На первый аут не подойдет!
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Сообщение от chundga
Да да, особенно когда наступит зима, если напишет (тьфу три раза). Без сарказма.
На ГАЗ-21 устанавливал в давние времена самоблокирующий дифф от БТР. В теплое время в грязи помогал, при крутых поворотах на асфальте-визжал, (после зимней эксплуатации-выкинул). Машина была довольно тихоходной по сравнению с сегодняшним днем. Что будет на наших? не знаю. Сперва то же загорелся, даже где-то отписывался. Сейчас интерес пропал.
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Пипец шрусам. Локрайт ломает полуоси в не разрезных мостах, тяжело представить во что он превратит привода. А еще зимой будет полная эротика при включении блокировки в повороте.
Локрайт самая шумная и ненадежная блокировка, которая часто хрустит и включается с характерным ударом. Проще поставить механическую или превматическую, принудительную блокировку. Как вариант поставить винтовую блокировку, но там придется менять весь диф.
P.S. Неужели кто-то гоняет на мудовой резине, по говнам, на аутлендере? Штатной имитации блокировки достаточно для преодоления 99% мест куда можно заехать на дорожных покрышках.
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Сообщение от VSHEL
....P.S. Неужели кто-то гоняет на мудовой резине, по говнам, на аутлендере? Штатной имитации блокировки достаточно для преодоления 99% мест куда можно заехать на дорожных покрышках.
Я гоняю, но не на мудах, а на АТ-шке. Рейды, соревнования, экспедиции. Я внимательно слежу за темой, но пока не увижу отзывы от владельца (-цев) блоки на ауте, вряд ли решусь...
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Сообщение от -KMZ-
Тему продолжайте самостоятельно без меня.
Всем пока!
Судари, которые хотят что-то продать - сначала согласуйте этот вопрос со мной.
Я всегда открыт к диалогу.
Заходы в стиле автора темы "я пришел нести вам слово и свет", а администрация пусть идет в угол и не мешает правильным ребятам заниматься коммерцией, всегда будет заканчиваться только одним:
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Привет всем!
Прошу прощения за задержку
Итак, я второй человек, кто установил себе локрайт на outlander.
Опыт использования уже два месяца.
Предыстория.
Периодически выезжаю в лес, в основном карелия.
Не один десякок раз я застревал садясь штурмуя пригорки. Вывешивается аут просто сказочно быстро. И уж никакие
esp на помогают на песке да еще и в горку.
Теперь про локу.
Я знал на что иду и уже приготовился к тому, что будет постоянно щелкать. Но! Сразу после установки
выехал из сервиса и звуков НЕТ.
Совсем. Я и так и сяк, не щелкает. Думал, что-то либо с блокировкой, либо накосячили при установке.
Первый раз услышал, когда парковался в тихом дворе. При этом снаружи работу блокировки слышно, видимо сказывается хорошая шумка аута. Хорошо слышно на крытой парковке с открытым окном. =)
В целом я очень доволен отсутствием звуков от локи в повседневной эксплуатации.
Теперь по управляемости.
Езжу на еко режиме, никакой разницы с обычным дифом не заметил. И вообще разницы в повседневной эксплуатации не заметил.
Единственное, когда можно почувствовать действие локи на асфальте - старт с места на вывернутом руле в режиме лок. В этой ситуации машина становится как бы туже поворачивать. Однако газ надо давить достаточно сильно.
Теперь про бездор.
Толком еще не выезжал, но успел провести
несколько экспериментов на песчаной горке рядом с дачей. Горка изначально не заезжабельна, но можно экпериментировать не откапываясь. Итак, в режиме лок под газом задние буксуют оба одновременно, вместе с одним передним, тогда как раньше буксовало одно заднее и одно переднее. Результат меня очень обрадовал. Специально машину не вывешивал, пока. =)
И еще. Несколько раз проехал по винтовому подъему с подземной парковки, режим лок, руль почти до упора влево, на индикаторе
s-awc одна палочка полного привода, блокировка щелкает.
В общем я в восторге, даже близко нет того, что я ожидал по шумности и при этом 100% работает на песке с места.
Несколько сумбурный отзыв =) Я готов ответить на любые вопросы, при желании могу прокатить в СПб =)))
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Сообщение от mdimm
В общем я в восторге, даже близко нет того, что я ожидал по шумности и при этом 100% работает на песке с места.
Поздравляю!
Показатель эксплуатации в пару месяцев, очень мал. А надежность измеряется не чувством восторга а временем безаварийной эксплуатации. Желаю что бы у Вас это хозяйство работало и не ломалось. Отпишитесь пожалуйста, когда какой либо узел выйдет из строя
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Сообщение от Avtandil
Поздравляю!
Показатель эксплуатации в пару месяцев, очень мал. А надежность измеряется не чувством восторга а временем безаварийной эксплуатации. Желаю что бы у Вас это хозяйство работало и не ломалось. Отпишитесь пожалуйста, когда какой либо узел выйдет из строя
Согласен с вами, вообще не однозначный отзыв на одних эмоциях и "попомере" работы.
Конкретные факты с видео - вот это тема!!!