[AlexSam]

А вот от городских догонялок шайтан-такси в образе ржавой шохи за 300-500 долларов (все включено - топовая комплектация) с Джамшутом за баранкой, кажется, не очень. Все-таки причал для чайников, как-то больше по душе.

Есть такое. Но задача была защитить задний бампер и при этом не увеличивать свес, который у нас и так достаточно большой. От шайтан-такси можно, конечно, вставку сделать, но мне кажется шаха просто обнимет и квадрат, и вставку и все равно до пластика дотянется

Сообщение от Roman59

фаркоп самопал или покупной?

Хэнд-мейд, это уже вторая ревизия. Первая ушла новому хозяину вместе с прошлым П-4, эта чуть мощнее сделана.

В серебристом цвете выглядит как единое целое с бампером

Можно и покрасить по цинку - есть у меня товарищ в Домодедово, мэн ин блэк - я махнулся с ним релингами своими черными на серебро, потом он пороги, юбку и диски покрасил. Ну и фаркоп:

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от AlexSam

Но задача была защитить задний бампер и при этом не увеличивать свес, который у нас и так достаточно большой. От шайтан-такси можно, конечно, вставку сделать, но мне кажется шаха просто обнимет и квадрат, и вставку и все равно до пластика дотянется

Все ОК, коллега! Пять с плюсом.
Дело даже не столько в защите пластика бампера при пинке по копчику, а в том, что они на своих ржавых "ультимейтах" с коврами на сидушках норовят до нашего бензобака (88 литров - мало не покажется) при ударе дотянуться. И это самое главное. И здесь это, по-моему, решено.
Удачи и успехов!
P.S. Для общего осмысления
Никогда не видел краш-тесты на удар сзади. Все внимание лобовым и боковым. Правильно - наибольшая угроза оттуда. А то, что целехонький экипаж без единой царапины может поджариться...
Все эти мысли в свете того, что, судя по информации коллег на нашем форуме, перестали экономные капиталисты даже штатную заднюю кочергу ставить (которая с ушами). Вот где засада.

[AlexSam]

Сообщение от Винипух на Пыжике

...норовят до нашего бензобака (88 литров - мало не покажется) при ударе дотянуться.

Ну это Вы загнули, мне кажется . Чтобы до бензобака достать, надо все до задней оси в салон тщательно затолкать, а это явно не шаха, это что-то камазоподобное должно хорошо догнать.

Все эти мысли в свете того, что, судя по информации коллег на нашем форуме, перестали экономные капиталисты даже штатную заднюю кочергу ставить (которая с ушами).

Так ее не перестали ставить, они ее упростили - трубу изогнутую между ушами заменили на прямую, вот она и не торчит больше ниже бампера.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от AlexSam

Ну это Вы загнули, мне кажется . Чтобы до бензобака достать, надо все до задней оси в салон тщательно затолкать, а это явно не шаха, это что-то камазоподобное должно хорошо догнать.

Это только кажется. Как раз КАМАЗоподобное просто нас отбрасывает, сминая запаску, вдавливая заднюю дверь (слава богу, без нарушения геометрии машины в удачных случаях).
А вот маленькие и низкие - все это оставляют сверху и стремятся к пиротехническим эффектам. Иномарка не дойдет, сомнется по правилам ее моторный отсек, погасит удар для защиты своего "пилота", а вот российский автопром. Даже ржавый...
Вот тут-то и желательна хоть какая-то железка, о чем речь в теме и веду с момента ее открытия.
Простите, коллега, но печальный опыт не пропьешь. Две звезды на моем борту (точнее, на копчике) за 4 года...ГАЗЕЛЬ и Гранд-Витара.

[Roman59]

Сообщение от AlexSam

Хэнд-мейд, это уже вторая ревизия. Первая ушла новому хозяину вместе с прошлым П-4, эта чуть мощнее сделана.

чертежами делитесь? нарезать есть где, аргон есть, 12 труб за покупной жаба душит))

[andreygrey70]

@AlexSam, Алексей, добрый день. Скажите а вы ещё делаете защитный фаркоп на Паджеро 4?

[trassa]

Сообщение от andreygrey70

@AlexSam, Алексей, добрый день. Скажите а вы ещё делаете защитный фаркоп на Паджеро 4?

Хоть я и не AlexSam, но тоже Алексей и тоже владею информацией от Алексея.
Фаркопы он бльше не делает, так как в Домодедово обанкротили и закрыли завод где все изготавливали.
Очень, очень жаль конечнт.
Фаркоп этот, у меня стоит уже 3.5 года.
Полет отличный. И за счет горячей оцинковки, ни капли ржы за все это время