XL - Check engine, коды ошибок, диагностика, неисправности

Буратино в ночи · 19.08.2014, 10:24

Это не норма. Датчик, стоящий после катализатора должен выдавать прямую (относительно).
Показал скрины неофициально сервисменам официального сервиса, вердикт - катализатор второго банка неисправен.

Что-то я в замешательстве. Надо найти аута с маленьким пробегом и замерить у него... ну не может у 3х аутов без ошибок быть неисправен катализатор..

135mt · 19.08.2014, 13:12

Цитата:

Сообщение от Буратино в ночи

Датчик, стоящий после катализатора должен выдавать прямую (относительно).

У меня как раз противоположные данные.
После обмана второй лямбды на Л9, осциллограф показал именно красивую синусоиду!

Есть у меня Аут с пробегом 77тык 2.4 JFG, померяю на нем....вечером померяю на Хлансе 1.8, таксказать сравним данные

roman1379 · 23.08.2014, 22:45

Цитата:

Сообщение от 135mt

У меня как раз противоположные данные.
После обмана второй лямбды на Л9, осциллограф показал именно красивую синусоиду!

значит обманка не правильно работает, показание 2-й лямбды после исправного ката должна быть прямая на постоянных оборотах, более показательный тест не на ХХ, сами подумайте поставить 2-е одинаковых лямбды в трубе с интервалом в метр, что они будут показывать? явно одинаковые показания, но стоит воткнуть кат, как бы фильтр на 2-й будут показания отличаться... а чек думаю загорается когда показания 2-й будут стремиться к 1-й