пусть японский дед мороз вернет откидывающуюся нижнюю крышку в багажнике, розетку 12 вольт в багажник. очешник и сделает возможность семиместного размещения пассажиров , как на европейских близнецах у второго поколения Outlendera XL
на примере радости от хл 11 года, и полного ах*я от 3-его я вижу 4-й аутлендер не как жалкле подобие "лексус для бедных", а как машину "дастер, для тех, кто чуть богаче"
в конце концов, можно здорово разрулить вопрос комплектациями.
и так, чего я хочу:
1 однозначно вернуть откидной задний борт
2 ровный пол - складывание заднего ряда на 11м.г. непонятное ( не можете ровный пол - делайте съемными)
3 16-е колеса ( ну не по-феншую чесать по щебенке низким профилем) для эстэтов на рынке море предложений
4 водительское сидение пошире и пожестче. мягкий пуфик для узкоплечих узкозадых япошек - не для нас
5 хром решетка - это уже не модно
6 руль по вылету даже у асх регулируется - абидна, однако!
7 ЛКП.. стыд, позор, полное разочарование. как свои "зеро" во вторую мировую не научились красить, так и до сих пор не могут положить краску нормальной толщины
8 подстаканник для водителя -- такой же и для пассажира. им не место в полу, и в дверях
9 накой мне бокс CD формата в подлокотнике, если все уже давно перешли на флешки? мне нужны 2 воздуховода для задних пассажиров. те 2 фитюльки под сидениями своей функции явно не выполняют, а там как раз можно было б что-то хранить
10 рейлинги слабоваты, погрузка на них затруднена ( типа я жмот и газель не могу оплатить)
11 12-15 литров на 100 км это нормально!!! следом за алюминиевой крышей, логично передок сделать пластиковым
12 лампы в фарах (головной, салон) сделать как у людей - Н3 Н1 H7
13 надо как в тоете: запаска - доп оборудование. на этом логичнее экономить
14 штатная магнитола - радио+ сд карточка. хочешь веселья - покупай мультимедиа с экраном и прочими плюшками
15 собирать комплектации на заказ.
16 противотуманки пластиковые или вообще без них, если не умеют делать прочное не раскалывающееся в дождь стекло
17 по дизайну: миникупер можно весь сделать мимимишным, засчет доп опций. мне вот ни к чему накладки под металл в салоне и кожа на руле, что через три года выглядит ужасно
Последний раз редактировалось Лётчик; 28.08.2014 в 17:41.
Причина: еще вспомнил
А все,мои пожелания прописаны в предыдущих постах...Забудешь перечитать,получишь русских 3,14здюлей!
Почему?
Потому,что мы русские,владельцы японских скакунов от ММС - люди очень суровые,особенно в последнее время!
Запомни это!И обязательно передай своим региональным стойлам для оленей(ОД)...
Последний раз редактировалось Эдуард; 28.08.2014 в 19:50.
Хотелось бы добавить …. По порядочку «от носа до хвоста»:
1)Передний парктроник/камеру
2)ДХО (LED)
3)Поворотные фары
4)Датчик уровня омывайки
5)Обогрев лобового стекла
6)Охлаждаемый второй бардачек + побольше всяких ниш для мелочевки
7)Очешник
8)Подсветку кнопок стеклоподъемников
9)USB вход где- нибудь в районе прикуривателя
10)Выдвижной подлокотник
11)Поясничный упор спинки (очень хочу) с возможностью более вертикальной установки спинки
12) Сидуху пожестче
13)Воздуховоды в заднюю часть салона
14)Подогрев заднего ряда
15)Салазки для заднего ряда
16)Розетку для задних пассажиров и в багажник
17)Ниши, лючки, крючки в багажник
18)Улучшить шумоизоляцию и ЛКП
19)Гидромех. автомат для 2,4 литра
Откидной задний борт.Прикуриватель в багажник.Авто всех стеклоподъемников. На заводе ставить задние пружины ШП28. И тогда возможно я на него обращу свое внимание.
Вернитете дизайн,что экстерьер,что интерьер просто ужасны!!!Откидной задний борт,розетки и механику на 2,4 литра!!!Или хотя бы автомат и лошадей 190-200!!!Остальное сами доделаем.
Полностью согласен с большинством, высказавшим свое негативное мнение о 3 ауте. Из дополнений хочется пожелать расширители крыльев, т.к. из под 18 колес камни летят очень сильно. А я пока решил проблему сам, купив тюнинговый комплект для аута 2. Жаль фото вставить не дает
Я своим аутом вполне доволен, но есть то, что можно изменить, не повышая цену:
1. Убрать это г...но под названием ГУ, я сам куплю и установлю в 5-7 раз дешевле и во столько же раз лучше.(я в шоке... не потрудились даже перевести на русский, в авто за 1300 000.) Кстати реальная экономия будет.
2. ДХО отсутствуют, даже комментировать не хочется. С включенным постоянно ближним, летом совершенно ничего не видно на экране ГУ.
3. ЛКП очень плохое, но сейчас так красят все.
4. Вернуть дизайн ХL, только не последнего, а предыдущего. Думаю такому автомобилю нужен более джиперский дизайн, на рынке и так полно кроссоверов с дизайном хетчбека.
5. Крепление заднего номера чудо японской инженерной мысли.
Теперь то, за что я согласен доплатить.
1. Двигатель с 199 л.с., а не та порнуха с 167 л.с., при которой не понятно за что переплачивать налогами.
2. Нужны дефлекторы для задних сидений.
3. Память для водительского сидения.
4. Обогрев руля и задних сидений.
А так, в принципе, адекватный авто за адекватные деньги.
С удовольствием купил бы ПЕРВЫЙ ИксЭль снова, добавив бы в него:
1. Поясничный подпор сидений;
2. Регулируемый по вылету руль;
3. Задние амортизаторы с авторегулировкой высоты в зависимости от загрузки машины;
4. Обязательно нормальная полноприводная трансмиссия или от Паджеро Пинина, или S-AWC, второй вариант менее желателен;
5. ДХО;
6. Увеличить размеры передних и задних тормозных дисков.
Только увы, косоглазые опять, как и в случае со второй генерацией ИксЭля и тем более А3, пойдут по пути кастрации и удешевления машины, сколь угодно много не высказывали бы мы свои пожелания японскому Деду Морозу....
В новой модели хотелось бы увидеть ряд улучшений, тем более, что кое-что из этого присутствует на моделях для японского авторынка.
1. Очечник.
2 ДХО.
3. Концевик капота.
4 Датчик уровня омывающей жидкости.
5. Адаптивный круиз контроль и остановка перед препятствием.
6. Автоматические стеклоподъемники всех стекол.
7. Хорошую шумоизоляцию.
8. Руль с подогревом.
9. Обоглеваемые форсунки стеклоомывателя.
10. Парктроники по кругу.
11. Память для водительского сидения.
12. Электропривод сиденья переднего пассажира.
13. Регулировку передней части сиденья водителя. (Иногда хочется опустить ее ниже).
14. Переднюю камеру бокового обзора. (Устанавливается на Ипсум и Делика).
Немного не в тему... А какова судьба всех этих пожеланий? Кто их услышит/примет к сведению?
Я имею ввиду в иерархической структуре производителя кто получит эти наши стоны?