[Walter]

M.V.K., A в чем отличия H от V?

[mac-mac]

Сообщение от Walter

A в чем отличия H от V?

Разница только в скоростном индексе. Для наших машин нет разницы H или V. Более низкие скоростные индексы отличаются протектором — на одну продольную канавку меньше и большей износоустойчивостью. В штатах на индекс Т давали гарантию 50 тысяч миль. Сейчас должны появиться новые CS5 http://us.coopertire.com/Tires.aspx
Но, как и предыдущие, они исключительно дорожные и летние, чтобы не было написано про их всесезонность.

[M.V.K.]

Сообщение от Walter

M.V.K., A в чем отличия H от V?

Индекс скорости. H - до 210кмч, V - до 240 кмч

[Walter]

M.V.K., COOPER T c тремя канавками мне более нравиться, тем паче он более износоустойчив. Но везде в Питере продают с индексом скорости Н. Может я и не проав в чем -то но более 170 км\час не езжу. И то редко

[M.V.K.]

Сообщение от Walter

M.V.K., COOPER T c тремя канавками мне более нравиться, тем паче он более износоустойчив. Но везде в Питере продают с индексом скорости Н. Может я и не проав в чем -то но более 170 км\час не езжу. И то редко

Так я ж не против. Просто мне нужен был именно 225/60/18. А он только Н. А на индекс и износоустойчивость мне вообще пофиг. У меня бриджи штатные за 3,5 года даже на половину не стерлись. По поводу "Т - более износоустойчив" сомневаюсь. Индекс скорости и нагрузки у нее ниже. Не может она быть "крепче" в плане износа. В любом случае, если размер 225/55 устраивает можно и Т брать.

Резина, кстати, нравится все больше и больше. Поймал себя на мысли, что перестал доставать этот жуткий гул, и при проезде стыков асфальта (мосты, например), аут проходит их не жестче моего служебного Фокуса. Раньше позвоночник в штаны сваливался:-).