[chundga]

Сообщение от Zoll

Открыть окна, чтобы лучше слышать, включить климат контроль на максимальное охлаждение, включить ближний свет (можно и дальний), включить подогрев сидений и заднего стекла и заехать на пандус ОД. В общем дать максимальную нагрузку на генератор и всё получится.

Ещё добавлю к перечисленному. Ставите на ручник, селектор переводите в режим D, и держите обороты 1200-1300. Мастер конечно в это время должен стоять у машины и смотреть на ремень как его трясёт и колбасит. А вообще уже все ОД меняют гену по гарантии без всяких осмотров, видимо у вас там какой то упёртый очень ОД.

[eGreyWolf]

Сообщение от chundga

Мастер конечно в это время должен стоять у машины

Да, это точно. Ибо в моем случае локальный тренер увидел этот мой трюк с ручником и категорически замахал руками: мол, вариатор щас сожжёшь!

[Ustas]

Сообщение от chundga

Ещё добавлю к перечисленному. Ставите на ручник, селектор переводите в режим D, и держите обороты 1200-1300. Мастер конечно в это время должен стоять у машины и смотреть на ремень как его трясёт и колбасит. А вообще уже все ОД меняют гену по гарантии без всяких осмотров, видимо у вас там какой то упёртый очень ОД.

был в Кунцево и на Таганке. не меняют просто так. вот еще поеду

[Zoll]

Сообщение от Ustas

был в Кунцево и на Таганке. не меняют просто так. вот еще поеду

Отписал в личку.

[eGreyWolf]

Сообщение от Ustas

был в Кунцево и на Таганке

Ищите "своего". Вам, столичным, это гораздо проще, чем бодаться. Это нам приходится, буквально, тыкать ОД мордой. Ситуация, прям, как в старом анекдоте.