[viktorgevara]

Если вы Павел, хотите это замутить сейчас, то прохладно на улице и может быть затруднительно для вас и губительно для варика. Посмотрите масло-если черное, то получиться сравнительно легко, если карамельное - может быть бесполезно. В жару желательно , но и при жаре порой у людей перегрев выскакивал через 1 час не ранее при 140 км.ч. Мне кажется , что постоянно перегревы выскакивают на аутах с поврежденным ЭБУ варика, а где он в порядке перегревы более редкие и неоднозначно возникают. Не пытайтесь убивать электрон.блок , его не заменят, но варик сдохнет раньше и не известно . а будет ли еще гарантия. Катайтесь и ждите , будет перегрев зафиксируете. Либо как вариант,имитирвать пробку до 1-го часа, а затем передачу пониже , скорость повыше и ехать пока не перегреется, а еще можно загрузить машину побольше. За час наверное вылетит перегрев.

[alinghi]

Сообщение от viktorgevara

а будет ли еще гарантия

это верно, убивать агрегат надо умеючи, а коль не умеешь то и не стоит, можно обратный эффект получить, в виде "разбитого корыта".

[fotopavka]

Сообщение от alinghi

убивать агрегат надо умеючи, а коль не умеешь то и не стоит, можно обратный эффект получить, в виде "разбитого корыта".

Да что же это, в самом деле ))) Спрашиваешь совета, а натыкаешься на насмешку!..
Да еще от товарищей, которые *ПЕШКОМ*.
Нет задачи убить агрегат. Есть задача спровоцировать ошибку, которая уже дважды возникала на данном авто, с целью сфотографировать и показать дилеру. Благо дилер готов установить радиатор, при условии наличия съемки.

[alinghi]

fotopavka, никакой насмешки, это предостережение. А ошибку лучше летом ловите, если срок гарантии позволяет. Схватив перегрев в осеннюю погоду, лишь навлечете еще больше подозрений в не правильной эксплуатации.
По второй части вопроса отписал в личку.

[viktorgevara]

Сообщение от fotopavka

Есть задача спровоцировать ошибку, которая уже дважды возникала

Это мало очень. Нет гарантии, как спровоцировать быстро. Но навредить можете агрегату сильно.