Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 09:05   #1
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,833
По умолчанию Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto

shipka, все что Вы написали понятно и таким "скептикам", как я, но есть нюансы:
- у нас не нива и нет жесткой блокировки муфты, поэтому проскальзывание муфты при определенных условиях допускается. Другой вопрос какие это условия (крутящий момент, угол колес и т.д.)
- самое главное - Вы путаете понятия, у нас есть и раздаточная коробка спереди и электромагнитная муфта сзади. Муфта никоим образом не заменяет работу раздаточной коробки.
- насколько я помню из схем, привода передних колес не связаны через раздаточную коробку.

Зы муфты у хл так же летели ( слова механика, занимающегося обслуживанием аутов и подобных)

Добавлено через 10 минут
chundga, избавил меня от гемора с домкратом
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.10.2014, 11:12   #2
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,767
По умолчанию Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от globus2003 Посмотреть сообщение
насколько я помню из схем, привода передних колес не связаны через раздаточную коробку.
связаны
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 11:31   #3
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,833
По умолчанию Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
связаны
Дайте посмотреть, сходу не могу найти.
"У всех" так:
"Крутящий момент от двигателя, через сцепление, коробку передач, главную передачу и дифференциал передается на переднюю ось автомобиля. Крутящий момент через раздаточную коробку и карданные валы также передается на фрикционную муфту."
Хотя, если учесть, что рк - угловой диф., то вроде речь про нее, но блокировок там никаких нет = свободный.

Последний раз редактировалось globus2003; 02.10.2014 в 11:54.
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 13:27   #4
Zoll
Старожил Клуба
 
Аватар для Zoll
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
По умолчанию Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto

Цитата:
Сообщение от shipka Посмотреть сообщение
Достала подстановка слов от огрызка компании эпл. Прочитал написанное и ощущение что не Русь написал, часть слов изменены полностью, часть окончания.
Надеюсь что суть все поймут .
Дык отключите подстановку слов от "огрызка компании эпл"
Настройки - Основные - Клавиатура - Автокоррекция - выкл.
Zoll вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU