[sitis]

Сообщение от dimak68

У меня показывает 4%, стоит диагностическая прога смотрю инфу в реальном времени на ходу, сегодня сделаю фото.

Прога. http://хобдрайв.рф/

А можно в вашей программе как-то посмотреть значение PID (в hex (16-ричный код)) и формулу для параметра процент открытия дроссельной заслонки? В Torque значение PID: A017, формула А*100/255.

Для всех, кто не понимает, о чем речь: я хочу разобраться, почему показатели отличаются. В общем схема выглядит так, любая программа диагностики обращается через OBDII-адаптер в ЭБУ (электронный блок управления) по некоторому адресу, в данном случае это A017, получает оттуда некоторое значение, потом применяет к этому значению некоторую формулу и то, что получилось в результате, показывает на экране. Так вот отличия могут быть потому, что разные программы лезут по разным адресам в ЭБУ для получения одного и того же параметра и применяют при этом еще и разные формулы.

[dimak68]

Я не знаю как это делается и куда лезть, зайди на сайт проги скачай её, она бесплатна и посмотри, заодно и потестишь. Или там на форуме спроси, там есть знатоки.
С удовольствием помог бы, но я пользователь а не теоретик.

[Винипух на Пыжике]

Бонус для Мицубиси. Только надо с умом пользоваться. На большом форуме 4pda в теме Торк выложили файлик с PID для Pajero с предупреждением об осторожности. Интерес в том, что под протоколом ISO 15765-4CAN(11/500), кроме двигателя (меньше данных, чем MUT Import), зато есть и иные агрегаты АКПП, приборка, уровень топлива.
Как не "взорвать мозги (свои и авто, кроме Паджеро) этим файлом. Ставим плагин Торк Скан, переходим в профиле программы Торк Про на протокол 15765-4CAN(11/500), и смотрим в Скане, позеленели датчики, или нет. Это безопасный путь. Если ничего не позеленело, переходим в режим сканирования, ставим галку FULL и сканируем (минут 30). После этого сохраняем (посылаем лог-файл) сами себе на свою почту (иначе уйдет файл разработчикам за океан), не забывая указать марку авто и год выпуска. Файлик потом можно выложить (прицепить) здесь. Попробую Гуру передать, что подскажут для разных моделей.

[pavel4402]

Скачал я демо версию программы с http://хобдрайв.рф/. Интересная вещь, и что очень хорошо есть много профилей под уже готовые авто, в то числе и для моего аута с 4g64. Там и расход показывает (чего не было в torque) и всё остальное. Вопрос! Какие нормы топливной коррекции должны быть? У меня значения были от -0,8 до 1,6 %. Расход, как только завёл машину показывал 3 литра в час, после прогрева 1 литр в час.

[dimak68]

Где скачивал прогу можешь скачать подробную инструкцию для настройки. Я два года ездил с ДЕМО версией, а сейчас купил ключ (стоит в районе 500-600р, не реклама), там более точно можно настроить под каждую машину, некоторые функции в ДЕМО отключены.

[Винипух на Пыжике]

Всем привет!
Тут для коллег на Pajero обещал фильм выложить - немое кино на ходу машины со сменой экранов Торка (закачка 62 Мб). Делал для спецов по программе Торк, тестировали поток данных. Примечание: мигание датчиков - это рекордер не справляется и захлебывается.
А что за файлик специальный для этих приборчиков можно здесь прочесть и, далее по ссылке получить.

Добавлено через 22 часа 51 минуту
У кого был интерес к температуре АКПП на Аутлендерах?
Для АутлендерII 2013 г. (может и раньше) держите бонус:
Программа Торк
Если профиль был по двигателю (MUT) по ISO 9141-2? необходимо добавить новый профиль. И в новом и в старом поставить галку: "Использовать раздельные макеты приборной доски"
В новом профиле принудительно поставить протокол 15765-4CAN (11/500)
В Настройках - Управление дополнительными ПИД добавить внешний пид:
2133
Датчик температуры КПП
Темп. КПП
-50
215
град С
A-50
7E1

Создаете прибор и развлекайтесь... Удачи!
Для Аутов III (с 2013 г.) пока в работе, изучаем...

[Johnnz]

Всем привет !
По температуре АКПП на Паджеро 4 - имейте в виду, что формула F-40 верна только для коробки V5A5A. На дизелях примерно с 2009 года ставят коробку V5AWF (без щупа). Вот для нее, похоже, формула другая - F-50 (именно она и была на том самом австралийском форуме, откуда все и пришло, и где тусовались в основном как раз дизелисты).

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Johnnz

Всем привет !
По температуре АКПП на Паджеро 4 - имейте в виду, что формула F-40 верна только для коробки V5A5A.

Абсолютно правильно. Паджеро-4 это хоть и один модельный ряд, но много комплектаций (модификаций: V93W, V97W и проч).
И теоретически и экспериментально также установлено, что, допустим, даже для "одинаковых" Pajero V93W 2010 и 2014 года уже могут быть разные формулы, ввиду разных мозгов и их прошивок.

[luiszevs]

Всем привет, тема актуальная, горячая. Моя история – машина в профиле, 2004 г, пробег уже 130т, пришла с 126т. Масла, кроме АКПП, все новые ( мотор, раздатка, зад. мост ) , свечи, возд.фильтр, бензин. фильтр все заменил, все оригинал, ДЗ, форсунки почистил. Пригнал на диагностику – вердикт все ОК ! Чек естесс не горит. Когда пригоняли на 394 км сожгли пол бака по приборной доске.
( в порту заправились до отстрела, 54 л ). Шикарный расход. Ну а дальше …город, пробки, малые пробеги, с января расход 18-19. Т на улице +, ну резина зимняя, и …Опять диагностика, одна, другая – все хорошо, что хочешь от машины говорят.
Кароче, нервы, выброшенные деньги на диагностов и т.д. Выписал OBDLink LX, классная штука, может дороже китайских 327-х, но со своим лицензионным ключом на обновление софта, можно не отключать от машины и т.д.
http://www.ebay.com/itm/OBDLink-LX-F..._Tools&vxp=mtr
начал сам смотреть копать и т. д. Извините за большой пост, просто написал для информации. На днях выложу свои графики, что заскриншотил, вроде нормально, а жрет также. Или ждать лета….

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от luiszevs

дороже китайских 327-х, но со своим лицензионным ключом на обновление софта

Ключ только для обновления программы под Windows. Под Андроид даже пароль не спрашивает при сопряжении. Работает быстро - скорость обмена в разы выше. Пожалуй и все.

[luiszevs]

Может быть, не спорю, плюс "засыпает" и не сажает аккум, и нет гемора
с " подключился, не подключился, а какая прошивка и т.д. ИМХО
P.S. под винду кстати нормальная подборка параметров сканирования,
форма подачи, мне понравилась.

[luiszevs]

Как и обещал выкладываю пока эти данные

[Rapidshe]

Сообщение от luiszevs

Как и обещал выкладываю пока эти данные

в каких условиях получены данные? на прогретом моторе на ХХ?

[bescotex]

Катализатор хороший.

[sitis]

luiszevs, а можете вашу программу диагностики для Android выложить куда-нибудь на yandex-диск и прислать ссылочку?

Добавлено через 45 минут
Все нашел на маркете, извините за беспокойство... https://play.google.com/store/apps/d...n.obdcardoctor