[droNer]

Вот и прошел месяц. Вчера наконец забрал своего коня. В результате были заменены 12 гидрокомпенсаторов и масляный насос. Кстати, стружка по ходу была от него. Были выбиты 2 ката от коллектора. 3 еще живой, его оставили. Итог: 1) масляного дыма нет. Вместо него на холодную выхлоп "парит". Когда прогревается, то парение проходит. Также появился запах, что объясняю удалением катов 2) Самое интересное - появился характерный постоянный стук под капотом, похожий на тарахтение (т-т-т-т-т-т). На холодную и на холостых слышно очень отчетливо, по мере прогрева становится тише, но не пропадает. Подскажите, в чем может быть причина?

[YesYes]

Сообщение от droNer

постоянный стук под капотом, похожий на тарахтение (т-т-т-т-т-т).

Сложно сказать. Обычно накалываются в регулировке клапанов.
Обратись к тем кто делал, пусть перепроверят. Еще более звонкий звук из-за отсутствия катов.

PS если есть возможность - сделай PLS фотки масляного насоса в разборе. А то мало кто представляет как он выглядит и устроен на 6B31.
Очень интересно было бы посмотреть износ (если он конечго есть) который превратился в стружку.

[omskdvr]

droNer, еще характерный звук издают форсунки, прислущшайся повнимательнее а лучше езжай к тем кто делал пусть выявят причину сразу.