[Парус]

Всем привет! Та же тема, глухие удары сзади при нажатии на газ? Сколько стоят сейчас оригинальные опоры? И реально самому сменить? Может есть у кого фотоотчет?

[алексей6699]

Сегодня поменял передние MR961408, при пробеге 88000 правый(по ходу движения) был оторван полностью, левый держался на одной перемычке. Не спеша, без пива, сделал всё за два часа.
Поставил Masuma RU-555, немного смутил штрих-код на пакете: на 45... всегда Россия начиналась, но в подробности не вдавался пока.

[777lord]

Сообщение от алексей6699

Сегодня поменял передние MR961408, при пробеге 88000 правый(по ходу движения) был оторван полностью, левый держался на одной перемычке. Не спеша, без пива, сделал всё за два часа.

На сколько сложно выпрессовывать? Есть какие нюансы?

[Alless]

777lord, нет там особо ничего... самое главное найти хороший пресс и, желательно, оправку. Я выдавливал 5-ти тонным гидравлическим прессом. Обойма сильно "прикипает" и сдвинуть её оч тяжело, но зато когда сорвется....................

[алексей6699]

Сообщение от Alless

выдавливал 5-ти тонным

Ну против пресса конечно не попрёшь, но не у всех форумчан он в кладовке есть.

Сообщение от 777lord

На сколько сложно выпрессовывать? Есть какие нюансы?

Я не выпрессовывал, резиновые внутренности со втулкой на одном выпали сами, на втором удалил ножом. Далее ножовкой по металлу надрезал втулку, лучше в двух местах по диаметру. Потом узким зубилом выбил в тисках.
ЗАПРЕССОВКА: почистил полукруглым надфилем посадочное место в кронштейне(после зубила могут остаться бороздки, старая ржавчина-шлак), затем намазал моторным маслом чистое посадочное место и начал запрессовывать с верхней стороны кронштейна, там сделана фаска-заход(её тоже почистил надфилем и смазал). В качестве оправки идеально подошла внутренняя обойма от переднего(большого, номер не помню) конического ступичного подшипника ВАЗ-классики, на выходе ставил наружную обойму от этого-же подшипника, по высоте подходит самое то. Главное, не перепутать ориентацию сайлент-блока: более длинная выступающая часть внутр. втулки-вверх; внутренние резиновые перемычки-параллельно кардану. Не переборщить со смазкой, для этой резины масло не полезно. Запрессовывал в тисках, которые на фото выше-обычные слесарные среднего размера. Но лучше найти станочные, с ними, по опыту, вообще нет проблем для любых наших резинок.
P.S. После дня езды показалось, что при трогании машина стала как-то пособраннее, попружинистей что-ли. Стуков сзади вообще никаких, посмотрим на сколько хватит.

[просто евгений]

[QUOTE=алексей6699;
Поставил Masuma RU-555, немного смутил штрих-код на пакете: на 45... всегда Россия начиналась, но в подробности не вдавался пока.[/QUOTE]

А чего смущатся-то ! Масума давно открыла производство в Росии. По-этому и стала Масусма( но не поставщик деталей на конвеер ). Лимфердер вон официально признал за свои некоторые детали CTR и не стесняясь берет за них деньги как за свои . Хотя если закажете скромно CTR ,то и получите тоже самое , только вдвое дешевле.

[Одиссей72]

Сообщение от просто евгений

А чего смущатся-то ! Масума давно открыла производство в Росии. По-этому и стала Масусма( но не поставщик деталей на конвеер ). Лимфердер вон официально признал за свои некоторые детали CTR и не стесняясь берет за них деньги как за свои . Хотя если закажете скромно CTR ,то и получите тоже самое , только вдвое дешевле.

Женя штрих код России начинается с 46.

[pr_manager]

Недавно менял.
Задние опоры редуктора купил оригинал. Которые в лунобразный кронштейн впрессовываются.
Передние опор которые в стакан - от жигулей.
тьфу тьфу тьфу ...
Пока ходють ...

[posset]

Подскажите по итогу если ставить сайленты от ваз2110 то резинки от зила надо ставить дополнительно или они не нужны тогда???

[Alless]

posset, я не ставил.

[Vorgol]

Заменил все сайленты на редукторе, покачивания под сброс газа остались проблема в этих вот сайлентблоках Mitsubishi MR 519127 Сайлентблок рычага заднего продольного , хотя они даже не рваные но зазоры та-ам.

[gregoryzevs]

Если в задней опоре-коромысле ставить сайленты от раздатки нивы, то придётся втулки рассверливать до 12 мм, останется очень тонкая стенка 2 мм и можно сплющить при затягивании

[madmax181]

А может проще болты в них потоньше поставить, а не сайленты сверлить?

[gregoryzevs]

Не вариант. Гайка м12 вварена в корпус. Подобрали в магазине нашемарок похожий сайлент, впрессовал, покатаюсь, проверю вибрацию.

Добавлено через 7 часов 7 минут
Если кому интересно, поставил такие:108150755 HANS PRIES, сайлентблок нижнего переднего рычага

[madmax181]

Это от какого конкретно тазика?