[v888v]

Обычно в пробках нагревается неплохо.
В варике насос постоянно гоняет масло, и при частых попытках начать движения - гидротрансформатор нагревает масло. Ну и движок всегда неплохо греется.

Сообщение от Zhosanay_zay

большое вентиляционное

решётку радиатора?
Немного озадачили. Неужели так холодно? (Обычно перекрывать решетку смысл появляется при температурах ниже минус 15 °C. И возможно заметна разница по расходу бензина а не по управлению. Хотя здесь имхо).

Вот и вопрос - почему "машина ожила"?

[Zhosanay_zay]

Сообщение от v888v

Обычно в пробках нагревается неплохо.
В варике насос постоянно гоняет масло, и при частых попытках начать движения - гидротрансформатор нагревает масло. Ну и движок всегда неплохо греется.



решётку радиатора?
Немного озадачили. Неужели так холодно? (Обычно перекрывать решетку смысл появляется при температурах ниже минус 15 °C. И возможно заметна разница по расходу бензина а не по управлению. Хотя здесь имхо).

Вот и вопрос - почему "машина ожила"?

утром прогрел машину, поехал ( дорога свободна) но в небольших остановочках при резком старте машина дергаеться, потом постоял в пробке и снова машина ожила..... ( на морде до сих пор заткнуто отверстие) ошибка не вылезала.