[globus2003]

Михалч, а что по воводу лета и 90 гр?
Ну а чем мы говорим - что такое густеет?.. Все параметры масла известны от производителя. Если говорить про гидрокрекинговое масло, то оно да - превращается в желе, но после первого встряхивания уже жидкое, у пао таких проблем нет, эстеры липнут к поверхности металла. Во-вторых никто не мешает дополнительно защитить поверхности в парах трения двигателя, но это уже другая тема из 21 века
Рад за Вас, искренне, что у Вас собственный дом с участком и гаражом, ясно же, что речь шла о машинах под окнами многоквартирных или чужих домов.
Зы я никому ничего не доказываю, все вышесказанное - имхо, основанное на тех или иных фактах.

Добавлено через 1 минуту
Zoll, переключение на нейтарль с акпп - тоже архаизм. А по факту, то достаточный прогрев коробки происходит на равномерном неспешном ходу.

[escape112]

Сообщение от globus2003

Ну а чем мы говорим - что такое густеет?..

Есть график (взят из клуба секвоистов, если к нему нет доверия - погуглите, подобной информации много). По нему видно, как меняется кинематическая вязкость моторных масел с температурой. Например, становится понятно, что что при низких температурах (-40..-20) на каждые 10 градусов вязкость меняется примерно вдвое! А если сопоставить вязкость при рабочей температуре и при -20C вязкость будет в 150-200 раз различаться!!! И это для современных масел! И Вы серьезно думаете, что такое различие проходит абсолютно бесследно? Даже прогрев двигатель на пару градусов вы получите ощутимые изменения свойств масла. Так что я за то, чтобы хотя бы немножко погреть, особенно когда холодно.



P.S. Ну, а вообще, конечно, подогреватели рулят

[globus2003]

escape112, да, действительно, к нему нет доверия, как и к большинству нагугленной информации в сети, но суть в нем верная, заметьте я ее не отрицаю. Про бесследность здесь рассуждать абсолютно бесмысленно, потому как не учитываются многие другие факторы. Эта тема очень обширная, а здесь каждый высказывает только свое имхо, т. К. Никто не приводит результатов испытаний

[papsi]

Сообщение от escape112

P.S. Ну, а вообще, конечно, подогреватели рулят

Несколько конкретизирую,
Хороший современный двигатель вообще не прогреешь на месте, он даже в пробке норовит остыть! Было у меня такое, в лютый мороз!

Чем экономичнее движок - тем меньше он выделяет тепла (это же потери).

Добрый совет - подождите одну-две минуты, чтобы масло спокойно разогналось по всей системе.

Естественно, пока теплый воздух не пошел в салон - не топать в пол.

Не нужно тратить 15 минут времени , в таком режиме это такой же прогрев, только происходящий в ускоренном режиме и без потерь бензина, который просто в воздух..и без нервов для ваших соседей по многоквартирным домам))

[Михалч]

Сообщение от papsi

Не нужно тратить 15 минут времени , в таком режиме это такой же прогрев,

Дык мы об этом и говорим! Пару-тройку минут и потом неторопясь трогаться, пока мотор не выйдет на рабочую температуру, не газовать.

Добавлено через 39 секунд
escape112, Круть!