escape112, это все понятно, что масло на морозе густеет. Но ведь вы все равно заводите холодный авто, и даже на ХХ это масло там надо прокачивать. Уверен, нет большой разницы, стоять на ХХ, качать это масло при оборотах, наверное, 1200-1300 на холодном двигателе, или через минуту-две потихоньку поехать, не превышая 1800-2000 оборотов. Точнее, наблюдаю разницу в том, что двигатель прогревается быстрее в движении.
По вашему, получается, в мороз лучше вообще не заводить, так как там масло загустело, вязкость низкая... :-)
А за машиной надо следить, точно. Чтоыб все исправно было. Никто не спорит, что на неисправной может случиться всякое.