Не заводится с первого раза...

Red_Pepper · 25.05.2008, 23:00

да кстати, я тоже внимание обратил и не сразу привык что стартер больно долго надо крутить чтобы машина завелась...странная особенность какая-то

25.05.2008, 23:33

Цитата:

Сообщение от Red_Pepper

да кстати, я тоже внимание обратил и не сразу привык что стартер больно долго надо крутить чтобы машина завелась...странная особенность какая-то

если для завода машины нада крутить долго стартер, то неисправен обратный клапан виноват(стоит прям в насосе

)...просто по повороту ключа, вкл насос на 2-3 сек, потом выкл,и ждет импульсов с датчика коленвала,импульсы есть-старт насоса...
если клапан на насосе спускает накачаное давление уходит, машина будет заводиться с 1 -2-3 раза, пока насос не компенсирует спуск клапана за счет своего давления...так было на моем саабе пока насос не поменял.
ПС в клапан насоса сааба попала песчинка...и шарик клапана не плотно прилегал в седло.

BEN IZ CHICAGO · 26.05.2008, 01:12

Цитата:

Сообщение от kulibin

если для завода машины нада крутить долго стартер, то неисправен обратный клапан виноват(стоит прям в насосе

)...просто по повороту ключа, вкл насос на 2-3 сек, потом выкл,и ждет импульсов с датчика коленвала,импульсы есть-старт насоса...
если клапан на насосе спускает накачаное давление уходит, машина будет заводиться с 1 -2-3 раза, пока насос не компенсирует спуск клапана за счет своего давления...так было на моем саабе пока насос не поменял.
ПС в клапан насоса сааба попала песчинка...и шарик клапана не плотно прилегал в седло.

как я помню на митсу насос работает только когда мы крутим стартером!!!!!
и это особенность митсу ,а то что незаводится новый а-м ,для начала треб.восстановление штатной проводки (т.е. снятие сигнализации ) и дальнйшая диагностика -я на 95% уверен что сигнализация т.е. реле внутреннее или наружнее!!!!глючит ......(статистика понимаш)...