[bc----]

Михалч, нет, снежинка означает, что кондею от водителя «дана команда» работать. Но реально работает он, или нет - решает электроника в зависимости от внешней температуры и той, которая установлена в салоне. Постоянно он пашет разве что при плюс 35, при более низких температурах включается время от времени. Так же он постоянно работает, если установить 15 градусов. И вот при внешней температуре около нуля паузы между включениями становятся такими длинными, что машина успевает запотеть. Выход только включать внешний обдув, либо ставить 15 градусов и мерзнуть.

[Михалч]

Сообщение от bc----

И вот при внешней температуре около нуля паузы между включениями становятся такими длинными, что машина успевает запотеть. Выход только включать внешний обдув, либо ставить 15 градусов и мерзнуть.

Во, актуальная вещь в машине за мульт с лишним-
http://www.vazclub.com/forum/avtohimiya-304/t2614.html

п.с. Как раз с родственного форума ссылка...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zoll

Есть а/м в которых режим рециркуляции прерывается через определённый интервал времени (как правило через 15 минут) для забора "свежего" воздуха за бортом, не зависимо хочет этого водитель или нет.

Здесь нет. Если забыл- то так и будет включена рециркуляция внутри машины...
У меня в Моньке было тоже- 20 минут предел..