[trassa]

Сообщение от trassa

Болты не разу еще не смазывал.
Что и сделал сегодня, смазал все болты медной смазкой.
Открутились все, но уже все с сильными окислами.
Два задних болта пришлось заменить на новые, уже коррозия въелась.
Пробег 20 тыс
Похоже, эту зиму болты бы уже не пережили, с нашими то московскими реагентами.
В общем большое спасибо всем отписавшим в этой теме

В общем решил сделать небольшой отчет.
Пред история такая: в октябре 2014 года первый раз смазал развальные болты при пробеге в 20 тыс. км.
Смазывали медной смазкой в спрее.
Эта смазка пережила две московских зимы с ее реагентами.
А так же покатушки по грязи на охоте, рыбалке и т.д
Покатушки были именно грязевые, примерно вот такие минимум.
Но мерится в количестве грязи, я ни с кем не буду
Не в этом суть

[trassa]

Долго думал, читая эту тему и на другом форуме и решил повторить операцию по смазке болтов.
На пробеге 55 тыс км
Точнее чуть изменив порядок.
В общем смотрите.
По передку:
- общее состояние болтов вот такое, до начала откручивания и смазывания

[trassa]

...

[trassa]

По передку:
- все болты открутились легко и вышли от руки, вот в таком состоянии.
Два из них, были напрочь сухими, а два в смазке.
Один в том состоянии, как будто вчера намазали.
Но стерев смазку, были все в коррозии

[trassa]

Смазывал новые болты вот этой смазкой

[trassa]

Не сочтите за рекламу, но решил заменить все болты.
На болты из нержавейки.
Советская нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
С возможностью шприцевания без их снятия в последующем:
- пресс-масленка, масляные каналы.