Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

ZMS · 06.11.2014, 12:04

Цитата:

Сообщение от Писатель

Уважаемый, а почему бы вам не признать, что вы сморозили ерунду? Такого понятия "запас прочности по углам опережения зажигания" не существует.
Что касаемо п. 889 то там изложено какое-то примитивное объяснение изменений рабочего процесса путем изменения ПО.
Любой двигатель часто работает на грани детонации, именно поэтому во всех современных бензиновых автомоторах установлены датчики детонации

Потому что вашу версию ерунды в отличие от моей никто не слышал - одни вздохи ни о чем с претензией на некое тайное знание, недоступное окружающим.
Интересно что делают тюнеры при настройке конкретного авто под другой бенз если умный мозг ДВС сам на основании датчиков идеально и в неограниченных пределах может менять УОЗ, и пофиг на топливные карты.

У BofA тоже видимо случайно при заливании 98-го воняет из трубы, это бензин такой и бактерии разные в выхлопе завелись. А на 95-м все разом умирают и пахнет фиалками.

Писатель · 06.11.2014, 16:09

Коллега, еще раз, укажите мне источник, где можно ознакомиться с понятием ""запас прочности по углам опережения зажигания"???

Цитата:

Сообщение от ZMS

Интересно что делают тюнеры при настройке конкретного авто под другой бенз

Колега, это вопрос ОФ ТОП, и я на него отвечать не буду. Тем более что ответ предусматривает писанину на пару листов - не потяну.

Цитата:

Сообщение от ZMS

У BofA тоже видимо случайно при заливании 98-го воняет из трубы,

И что, по вашему мнению эта вонь как-то связана с запасом прочности по углам опережения зажигания?