[Andrey2970]

Тут меня один товарищ уверяет, что подрулевые лепестки переключения скоростей нужны для "безопасно позажигать" на вариаторе... Типа раз передаточное число задано жестко, то шкивы фиксированы, и всяких ерзаний-проскальзываний ремня по шкивам не будет, и гоняй себе сколько влезет без всяких последствий.
Я понимаю, что что-то в этой его теории не так, но вразумительно обьяснить не смог...Сам ни разу этими лепестками не пользовался толком... так... подергал и забыл....
Может кто-нибудь аргументированно подтвердить или (что более вероятно) опровергнуть эту теорию??

[viktorgevara]

Сообщение от Andrey2970

проскальзываний ремня по шкивам не будет

Его в любом случае не будет, ошибка выскачет при таком раскладе. Вы этими лепестками сильно вниз передачи не опустите, тем более они виртуальные.Чей-то не припомню, чтоб кто-то писал, что знатно позажигал на лепестках. Другое вспоминается, на лепестках разгон медленнее. чем просто на -D у одноклубника получился.

[Andrey2970]

Сообщение от viktorgevara

они виртуальные

Насколько я понимаю этот термин (применительно к нашему коробасу) - это жестко фиксированное положение шкивов, относительно ремня,- всего 6 положений для ведущего шкива , и столько же для ведомого. Виртуальными-же они называются вследствии отсутствия реального зубчатого зацепления

[vik1983]

Добрый день!
При переключении из положения Р в D иногда включается 1, может у кого такое происходило и в чем дело?
С уважением.

[WarGamer]

vik1983, Какой-то электронный глюк скорее всего. Диллер вам в помощь.