[Andi9]

Совсем маленький люфт допустим. Там же шарики и сепаратор, минимальные зазоры должны быть.
Если только вариант брать б/у кардан в приличном состоянии, сразу его разбирать, заднюю гранату промывать и перенабивать качественной смазкой для шарниров с молибденом (Кастрол, например), и только после этого ставить.

[Дмитрий 27]

Сообщение от Andi9

Совсем маленький люфт допустим. Там же шарики и сепаратор, минимальные зазоры должны быть.
Если только вариант брать б/у кардан в приличном состоянии, сразу его разбирать, заднюю гранату промывать и перенабивать качественной смазкой для шарниров с молибденом (Кастрол, например), и только после этого ставить.

я понимаю, что люфт должен быть, но вся проблема в том что руками не поймешь насколько он допустим, и возможен вариант, что поставишь на авто и опять будет звенеть....на разборе никто пробег тебе не скажет, лежит куча зап.частей - бери выбирай типа сам...