Если капиталку делать, то менять всё... Вскрытие показало, что помимо клапанов ещё и поршень пробило... Движок прошел без "вмешательства" около 460 000 км.
Ну тут без вариантов, конечно же. ИМХО - только контрактный.
Такая же ситуация была год назад , головку в ремонт сдал так и лежит там ( поставил б/у ) поршень пробитый ( да чтотам расколотый напополам ) поменяли ни б/у кольца на остальных не трогали даже ( хотя очень хотелось но с деньгами напряг был) прошел уже 30000 без последствий компрессию померял через 5000 после ремонта практически одинаковая в районе 13,5 так что кому что ближе , но задиров на зеркалах практически не было