[eGreyWolf]

Электромеханик, я не знаю... может и бред, но что если подумать об изменении (только на зиму) установочного угла всего щеточного кронштейна? Переставить его на оси крепления (и вращения) так, что щетка легла на пару сантиметров выше, на стекло, но, тем не менее, не ударялась о водительскую стойку стекла. Если б хватило геометрии - то проблема недообогрева "мертвой зоны" для всех 2.0 могла бы чуть облегчена.
Но, лучше б, всетки, получить прямой доступ и контакт к "черной полосе" изнутри.

[molhyn]

eGreyWolf, Сергей не прокатит изменение угла, я уже рассматривал этот вариант, щетка за пределы стекла будет вылетать

[eGreyWolf]

molhyn, значит идею в мульду.
Подвод туда воздуховода, как мне кажется, тоже вариант сомнительный... А вот наклеить там полоски обогревателей... да и расключить их было бы - запросто.

[Электромеханик]

Сообщение от eGreyWolf

molhyn, значит идею в мульду.
Подвод туда воздуховода, как мне кажется, тоже вариант сомнительный... А вот наклеить там полоски обогревателей... да и расключить их было бы - запросто.

Самодельные полоски обогревателей клеить как-то стремно, чуть перегрев а снаружи лед и как следствие замена стекла.