Pajero Sport new.

СергейМДХ · 01.04.2010, 11:10

Тоже согласен, что за полтора миллиона спорт - очень хорошее предложение

Вообще я всегда хорошо к мицу относился. Одни из немногих, кто до сих пор делает не "пузотёрки", а настоящие брутальные внедорожники.

Dima1971 · 04.04.2010, 16:36

кстати, ксенон есть в версии инстайл с кожей но без люка...

shamus · 06.04.2010, 11:25

Мой прогноз - к концу года на P.Sport будет вполне реально вымутить скидку тыр. 100-150, особенно на 3.0 бензин. Вот тогда он будет стоить своих денюх! Но для этого наша Рашша должна наполниться авто - конкурентами, которых сейчас нет...

СергейМДХ · 06.04.2010, 11:42

Цитата:

Сообщение от shamus

Мой прогноз - к концу года на P.Sport будет вполне реально вымутить скидку тыр. 100-150, особенно на 3.0 бензин. Вот тогда он будет стоить своих денюх! Но для этого наша Рашша должна наполниться авто - конкурентами, которых сейчас нет...

Я одного торлько не пониаю: все говорят "стоит/не стоит своих денег". Что значит стоит или не стоит? Как вы это оцениваете? Что вы можете купить за 1,5 ляма? Почему 1,5 лма он не стоит, а 1,3 ляма - стоит?

Dima1971 · 06.04.2010, 12:04

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Я одного торлько не пониаю: все говорят "стоит/не стоит своих денег". Что значит стоит или не стоит? Как вы это оцениваете? Что вы можете купить за 1,5 ляма? Почему 1,5 лма он не стоит, а 1,3 ляма - стоит?

ну тут даже сезонный характер продаж может сказаться... выгодно можно будет взять ПС этак в начале 2011 года)))... это со всеми бывает))) и тогда все машины стоят заплаченных за них денег на 120%)))

shamus · 06.04.2010, 13:59

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Я одного торлько не пониаю: все говорят "стоит/не стоит своих денег". Что значит стоит или не стоит? Как вы это оцениваете? Что вы можете купить за 1,5 ляма? Почему 1,5 лма он не стоит, а 1,3 ляма - стоит?

Я искренне считаю, что нечто среднее между Л200 и П4 (ближе к Л200) не может стоить более 1.3млн. в 2010г. в принципе и опции типа "хромированных ручек дверей, окрашенных переднего и заднего бампера, окрашенные в цвет кузова расширители колесных арок" или "зеленоватые стекла, включая лобовое и т.д." должны украшать спецификации китайских авто. ММС же пытается втереть "воздух" за вполне реальные деньги и мне кажется, что многие проголосуют рублем против, что приведет к снижению цен.
Про себя скажу - если бы сейчас мне предложили ПС 2.5Di в топе за 1.3млн., я бы отправился хмурить мозг и дотошно искать "++" в дизайне, прямо скажем, на любителя, но за 1.6млн я на такую покупку не готов.

СергейМДХ · 06.04.2010, 14:43

Цитата:

Сообщение от shamus

Я искренне считаю, что нечто среднее между Л200 и П4 (ближе к Л200) не может стоить более 1.3млн. в 2010г. в принципе и опции типа "хромированных ручек дверей, окрашенных переднего и заднего бампера, окрашенные в цвет кузова расширители колесных арок" или "зеленоватые стекла, включая лобовое и т.д." должны украшать спецификации китайских авто. ММС же пытается втереть "воздух" за вполне реальные деньги и мне кажется, что многие проголосуют рублем против, что приведет к снижению цен.
Про себя скажу - если бы сейчас мне предложили ПС 2.5Di в топе за 1.3млн., я бы отправился хмурить мозг и дотошно искать "++" в дизайне, прямо скажем, на любителя, но за 1.6млн я на такую покупку не готов.

Ну паджеро спорт всё-таки получше Л200... Тем более с бензиновым движком... Управляется в разы лучше, едет лучше, опций больше, удобства больше... Л200 в топе без автомата почти миллион в 2010 году... Вот вам и получается цена средняя между П4 и Л200...

shamus · 06.04.2010, 15:50

[QUOTE=СергейМДХ;692280]Ну паджеро спорт всё-таки получше Л200... Тем более с бензиновым движком... Управляется в разы лучшеQUOTE]
Э... откуда данные? Для того, чтобы сравнить управляемость Л200 и ПС New нужно Л200 основательно "огрузить", т.к. рессоры с пустым (и более легким изначально кузовом) заставляют "приплясывать" заднюю ось и сбиваться с намеченной траектории в пологом (читай скоростном) повороте при наличии даже незначительных неровностей (т.е. почти везде на территории РФ).
Смею утверждать, что такая же "колоссальная" разница в управляемости авто с мостом (например, ПС) и независимой подвеской (например, П4, ХЛ) и разница эта ни разу не в пользу моста.
Что ПС "получше" Л200 - ни разу не опровергаю, т.к. тот же Л200 нужен для очень специфических задач и многим не подходит в принципе.
Про "тем более с бензиновым движком" - не согласен категорически. Для того, кому нужна мощность, динамика, поведение на асфальте вполне подойдет и ХЛ 3.0 или 2.4 (ну или Хонда Пилот 3.5

), где за те же (или меньшие) деньги можно получить почти седан (по управляемости) и полный привод с клиренсом, позволяющем в городе практически все то же, что сможет ПС.
Дизель - другое дело. 178 л/с при АКПП (5ст?), хороший момент (400н/м?) и 70л бензобак + всякого рода полезности (ксенон, датчик дождя, света и т.п.) делают ПС New относительно неплохим авто для города и легкого (на штатной резине) бездорожья.

r27 · 07.04.2010, 14:50

подскажите кто в курсе:
7-ми местные Спорты бывают? 5+2

BIZON500 · 07.04.2010, 15:12

В России эта опция не доступна в Австралии есть такие

YoRiQ · 18.06.2010, 14:12

Только что с тест драйва МПС нью 3.0 комплектация за 1509000.
Кратко - понравилось.
мелкие недочёты - не успел (или просто забил) подстроить кресло под себя, поэтому посадка пока непонятна, непонравились ручки дверей внутренние.. - не там где надо. Отсутствие третьего ряда сидений в комплектации для России тоже непонятно.. В остальном - после трека просто шикарно... однако менеджер сказал что ожидаются паджеры с таким же движком по бюджетной цене 1600000. думаю.

Dima1971 · 18.06.2010, 15:21

Цитата:

Сообщение от YoRiQ

Только что с тест драйва МПС нью 3.0 комплектация за 1509000.
Кратко - понравилось.
мелкие недочёты - не успел (или просто забил) подстроить кресло под себя, поэтому посадка пока непонятна, непонравились ручки дверей внутренние.. - не там где надо. Отсутствие третьего ряда сидений в комплектации для России тоже непонятно.. В остальном - после трека просто шикарно... однако менеджер сказал что ожидаются паджеры с таким же движком по бюджетной цене 1600000. думаю.

к сожалению уже объявлено, что Паджеро 4 не будет иметь такой двигатель как прежний ХЛ и нынешний Спорт((((( То есть уже принимаются заказы на 3 литровые Паджи, но это двигатель от "арабов", если быть точными чуть ли не от Паджеро 2... очень похож говорят на шестерку 3 литра от прежнего Спорта, 170 л.с. Сейчас он имеет всего 178 л.с., правда крутящий момент приличный, значительно выше чем у 2.4 ХЛ 170 л.с., и близко к 220 сильному ...
так что Спорт единственный настоящий внедорожник, рамный, с 220 сильным ДВС!

BIZON500 · 19.06.2010, 11:59

Цитата:

Сообщение от YoRiQ

Только что с тест драйва МПС нью 3.0 комплектация за 1509000.
Кратко - понравилось.
мелкие недочёты - не успел (или просто забил) подстроить кресло под себя, поэтому посадка пока непонятна, непонравились ручки дверей внутренние.. - не там где надо. Отсутствие третьего ряда сидений в комплектации для России тоже непонятно.. В остальном - после трека просто шикарно... однако менеджер сказал что ожидаются паджеры с таким же движком по бюджетной цене 1600000. думаю.

При выборе комплектации с люком ,перед покупкой , с посадкой разобратся обязательно -могут быть проблемы .

Dima1971 · 19.06.2010, 15:32

Цитата:

Сообщение от BIZON500

При выборе комплектации с люком ,перед покупкой , с посадкой разобратся обязательно -могут быть проблемы .

однозначно брать без люка. !!!! с люком потолок нависает над головой. Я сразу отбросил версию с люком, как и с навигацией - она только в МСКВ годна.
Так версия на коже но без люка и навигации - 1 509 000 самый вариант. Хотя как мне кажется такую утилитарную машину можно и с тканевым салоном взять за 1 389 000 р.

YoRiQ · 20.06.2010, 09:36

Цитата:

Сообщение от BIZON500

При выборе комплектации с люком ,перед покупкой , с посадкой разобратся обязательно -могут быть проблемы .

Не-не-не... какой нафиг люк.. к тому же в этом авто он совершенно бестолковый... наш вариант - минималка.